作为自主豪华品牌中可以与WEY一较高下的领克，并没有像他的对手那样急于求成，而是采用了稳步前行策略。在营造声势打下了不错的基础之后，才于去年11月正式将领克01车型上市销售，至今将满半年的领克01在月销量上已经近万台。也正基于此良好的表现上，领克再次推出了旗下第二款车型领克02，预计将于年中的6月份上市。在这款车上市之前，就让我带各位了解一下这款新车。
领克02与领克01容易让人混淆，我们先快速地了解一下两款车在造型上的区别。
在造型设计上，我们可以看到领克02采用了高性能轿跑车加SUV的跨界设计理念，设计师将车身设计得更加动感、更加激进、更加年轻、更加富有活力。作为源自沃尔沃CMA平台的产品，领克01、领克02是一对真正的亲兄弟，所以在造型上也颇为接近。另外，领克01和领克02还有一位兄弟叫沃尔沃XC40，虽然已经在海外地区开售，不过国内发售还需一些时日，据悉将在7月份正式在国内上市，顺便再多说一句，那就是据了解该车已经抵达了天津港。
对于领克02的车内设计上，我们能找到许多熟悉的感觉，当然这一切与领克01脱离不了关系，不过领克02的内部设计并没有像其他品牌那样整体照搬，或者等比尺寸缩放，而是根据该车的自身特点进行了一些变化，得到调整后的领克02车内更加突显了这款车的个性与活力。
而动力系统方面则让我们看到了更多惊喜，在保留了2.0升涡轮增压直喷发动机和7速DCT双离合变速器的同时，还增加了一台1.5升涡轮增压直喷发动机，以及一部6速手自一体变速箱。不过发动机与变速箱的搭配组合为三种：1.5T+7DCT、2.0T+6AT、2.0T+7DCT，同时也只有2.0T+7DCT的动力组合可搭配四驱系统。
2.0升涡轮增压直喷发动机的数据为：最大功率140kW/4700rpm、最大扭矩300N·m/1400—4000rpm；1.5升涡轮增压直喷发动机的数据为：最大功率132kW/5500rpm、最大扭矩265N·m/1500—4000rpm。
为了能够让我们更好地感受领克02的驾驶乐趣，厂家还特意安排了场地科目进行试驾体验。
总结：不难看出领克02是一款更有针对性的产品，虽然跨界一词的火热程度不如过去那么高了，但是跨界车型的受欢迎程度却一直居高不下，而领克02的各方面表现似乎也让我们对它即将取得的成功充满信心。还需要值得注意的一点就是，领克02已经公布了预售价14.2—19.8万元，整体定价略低于领克01，这也使得该车显得更加亲民、更容易被消费者们所拥有。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 领克02 两驱基本型 |
| 厂商 | 领克 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | - |
| 变速箱 | - |
| 驱动方式 | - |
| 长/宽/高(mm) | - |
| 轴距(mm) | - |
| 车身结构 | - |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | - |
| 最大功率(kW)/转速 | - |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
