在主动安全方面，TLX-L配备了一套功能十分完备的AcuraWatch智能安全&驾驶员辅助技术，共包括了10项功能。
TLX-L这套主动智能安全系统的功能十分完备。1、ACC主动巡航控制系统（带LSF低速前车跟随系统）：车辆以设定速度行驶，并与监测到前车保持安全距离，交通拥堵时此功能依然有效。2、BSI盲区监测系统：用于持续监控周围车辆，一旦发现，就会向驾驶员发出警告；3、LKAS车道保持辅助系统：辅助驾驶员，使车辆在既定道路中持续行驶；4、RDM车道偏移抑制系统：配合LDM车道偏离预警系统协同工作，当行驶中无意偏离车道时向驾驶员发出警告，阻止车辆偏离车道，回归正确车道；5、CMBS碰撞缓解制动系统：监测道路情况，当发现危险时。向驾驶员发出警告，若未采取必要安全措施，系统将分四步采取介入（1）显示“制动”预警告（2）语音警报（3）缓和制动开启（4）若系统确定碰撞不可避免，将开启完全制动；传感器融合技术——车载雷达和前置摄系统相互作用，快速确认潜在威胁，识别车辆、其它物体，以及行人。
另外在被动安全方面，TLX-L使用了大量的高强度钢材以及铝和镁等轻量化材料，既保证了车型轻量化的诉求，同时在美国和中国市场的碰撞测试中，取得了5星成绩，其中还包括带有抗高压的全景天窗车顶。
TLX-L配备了一套四轮精准转向系统，就是PAWS。其主要特点就是可以对两个后轮独立控制。众所周知，四轮转向在其他豪华品牌也有搭载，但PAWS不同的地方在于可以让两个后轮实现不同角度和方向的转向，从而提高车辆灵活性以及操控性。例如中低速时，前后轮异相位（前轮角度向左，后轮角度向右）提升车辆操控；高速行驶，前后轮同相位（前轮角度向左，后轮角度向左），增加高速稳定性。此外在高速制动过程中，两个后轮可以同时向内倾斜，增加制动力。
除了神奇的PAWS系统之外，TLX-L采用了前麦弗逊、后多连杆悬架，并且配备了振幅响应减震器，减震器里内置了两个阀门，在激烈驾驶过程中，关闭其中一个阀门，减缓减震器内部的油液流动，使悬架变硬，进一步提升操控和稳定性。在路况较差的时候，打开阀门，加快减震器内部油液流动，提升舒适性。
