相比之前哈弗向更高级别冲击的H8、H9，同样是大块头的哈弗H7并没有那么猛烈的宣传攻势，但这并不妨碍哈弗H7的整体表现。定位中大型SUV的哈弗H7和H7L蓝标版在年初上市，近期则带来了哈弗H7红标版，一起来了解一下这款有实力的大块头。
哈弗品牌的SUV选择可谓十分丰富，不仅覆盖了小型SUV到中大型SUV各个级别，车型选择则提供了红标和蓝标两种，红标的哈弗体现豪华、经典，覆盖主流家用市场，蓝标哈弗体现炫酷、时尚，针对年轻群体，设计风格是最能一眼分辨出的特征。此次试驾的则是哈弗H7红标2.0T自动尊贵型。
| 哈弗H7 | 广汽传祺GS8 | 长安CS95 | |
| 长（mm） | 4700 | 4810 | 4949 |
| 宽（mm） | 1925 | 1910 | 1930 |
| 高（mm） | 1718 | 1770 | 1785 |
| 轴距（mm） | 2850 | 2800 | 2810 |
做工用料好 功能丰富配置高
座椅舒适 空间大
驾驶轻松 底盘有质感
总之哈弗H7的动态表现瑕不掩瑜，拥有相对强劲的动力表现，底盘兼具舒适乘坐感受的调校也称得上上乘，不提供四驱对使用体验也并没有什么影响。
哈弗在SUV领域的表现和提升有目共睹，哈弗H7的整体表现已经不输同价位的合资车，并且同价位可以提供比合资品牌SUV多得多的配置，以及更大的空间表现，2.0T发动机的成熟度也不是问题，现在剩下的就是抛开惯有的品牌认知刻板印象。
哈弗H7红标2.0T尊贵型参数表
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2017款 哈弗H7 红标H7 2.0T 自动尊贵型 |
| 厂商 | 长城汽车 |
| 级别属性 | SUV |
| 发动机 | 2.0L 231马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡双离合 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4715*1925*1718 |
| 轴距(mm) | 2850 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 355/2200-4000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 170/5500 |
| 工信部综合油耗 | 8.5 |
| 最小离地间隙(mm) | 199 |
| 油箱容积(L) | 65 |
| 行李箱容积(L) | - |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
