随着一、二线大城市愈发严格的限购限行政策，使得三四线城市及乡镇似乎拥有了更为广阔的汽车消费市场，而价格亲民、宽敞耐用的自主品牌在此市场中完全有着与合资进口品牌掰手腕的能量，而今天我们文章的主角新款长安逸动XT不仅具备了以上那些自主品牌车型的优点，还有着高原创度的时尚外观，下面就让我们来看看它在试驾体验中有着怎样的具体表现。
此前我们58车的编辑已经对新款长安逸动及长安逸动XT做过详细的试驾体验，并对新老款差异进行体验说明，本文我们将针对长安逸动XT进行试驾体验，如果有想要了解详尽外观及内饰设计的同学可以通过点击下方链接进行了解。
| 长安新款逸动XT 上市价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 1.6L MT俊酷型 | 8.29 |
| 1.6L GDI MT致酷型 | 8.89 |
| 1.6L GDI MT锐酷型 | 9.29 |
| 1.6L AT俊酷型 | 9.29 |
| 1.6L AT致酷型 | 9.79 |
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相比老款车型，新逸动XT不仅拥有了更为时尚出色的外观与内饰设计，而且在升级配置后有了更加出色的性价比，这也是国内消费者所看重的一大因素。本次试驾的1.6L车型完全可以满足日常驾驶所需，虽然在动力储备上并不算太充沛，但是舒适、安静的驾乘环境，为其综合表现加分不少。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 逸动 XT 1.6L GDI 手动锐酷型 |
| 厂商 | 长安汽车 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 128马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4425*1815*1485 |
| 轴距(mm) | 2660 |
| 车身结构 | 5门 5座 两厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 168/4000-5000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 94/5700-6200 |
| 工信部综合油耗 | 6.3 |
| 最小离地间隙(mm) | - |
| 油箱容积(L) | 52 |
| 行李箱容积(L) | 390-1400 |
| 整备质量(Kg) | 1330 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
