领动是北京现代新晋推出的一款紧凑级三厢家用车，它其实就是海外最新版本的Elantra，与依然在售的伊兰特、悦动、朗动（不同时期的Elantra）前辈们四世同堂，也许只有在国内市场会这样。不过好在作为韩系最新的紧凑车代表，领动无论在设计上还是配置水平上，都体现了很高的水准，并且其9.98万元的起售价还是相当体现性价比，即便此次试驾的1.6L顶配车型——1.6L自动智炫·旗舰型的售价也只有14.58万元，相比其他品牌的同级竞争对手相比，也还是要稍微低一些的。
中国市场很大，也就造就了需求的多样性，对于家用需求最旺盛的10-15万元紧凑级别，显然不是一款车型就能满足的，差异化和高端化的需求也在提升，有越来越多的品牌推出形象更高端的车型。所以从第一眼，领动就已经具备成功的潜质。
内饰略显保守 做工用料表现合理
相比动感年轻的外观设计，领动的内饰就显得保守不少，另外做工用料也符合这个价位，没有太多惊喜，好在很多细节设计看得到用心，用起来也顺手。而韩系高配置的特点依然在领动上得以体现。
空间感不错 配置细节有差异
动力足够用 驾驶很轻松
领动作为现代最新的紧凑型车，需要多方面的综合考量。毕竟是一款注重日常驾驶的家用车，轻松好开的原则显然要大于所谓的激情驾驶。领动提供1.6L和1.4T两款动力级别，并分别提供的手动和自动变速器可选。
总结：在拥有漂亮的设计先声夺人之后，你会发现北京现代领动在各方面都显得恰到好处，足够宽敞的空间、实用丰富的配置，合理的动力表现，以及一个适中的售价，能够将这几项指标综合把握推出一款产品，体现的是品牌的实力和水准。领动的综合表现对于紧凑家用车有需求的消费者来说，似乎没有拒绝的理由。
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 领动 1.6L 自动 智炫·旗舰型 |
| 厂商 | 北京现代 |
| 级别属性 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 128马力 L4 |
| 变速箱 | 6挡手自一体 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 长/宽/高(mm) | 4610*1800*1450 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 车身结构 | 4门 5座 三厢车 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 157/4850 |
| 最大功率(kW)/转速 | 95.3/6300 |
| 工信部综合油耗 | 6.1 |
| 最小离地间隙(mm) | 152 |
| 油箱容积(L) | 53 |
| 行李箱容积(L) | 462 |
| 整备质量(Kg) | 1317 |
| 保修政策 | 三年或10万公里 |
