今年年初消息:国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知,将在河北省、辽宁省、河南省、云南省四省份开展放宽皮卡进城限制的试点工作,也就是说皮卡车型终于迎来了“解禁”,皮卡市场以及需求的潜力将被进一步放开。在此背景下,江铃集团轻汽骐铃对其T5车型进行了全面升级,包括外观配置,甚至在底盘方面都进行了调整,以求抢占到更多市场份额。
外观小调整 货厢有优势
内饰配置均有提升
动力够用
总结:江铃轻汽组建时间并不长,骐铃新T5在品牌优势不甚明显的情况下,增加诸多同级独有的配置以提升性价比,同时承载能力更强的货厢也十分有优势,以及匹配成熟的江西五十铃,骐铃新T5还是有不小的市场潜力的。
骐铃新T5主要参数配置
车型图片 | |
产品名称 | 2016款 骐铃T5 2.8T两驱尊贵型加长轴距JE493ZLQ4CB |
厂商 | 江铃集团轻汽 |
级别属性 | 皮卡 |
发动机 | 2.8L 102马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 |
驱动方式 | 前置后驱 |
长/宽/高(mm) | 5480×1720×1700 |
轴距(mm) | 3380 |
车身结构 | 4门 5座 皮卡 |
最大扭矩(Nm)/转速 | 210/2000 |
最大功率(kW)/转速 | 75/3600 |
工信部综合油耗 | - |
最小离地间隙(mm) | 191 |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | 1835x1470x470 |
整备质量(Kg) | - |
保修政策 | - |