今年年初消息：国家工信部、发改委、公安部联合发布的2016年第68号通知，将在河北省、辽宁省、河南省、云南省四省份开展放宽皮卡进城限制的试点工作，也就是说皮卡车型终于迎来了“解禁”，皮卡市场以及需求的潜力将被进一步放开。在此背景下，江铃集团轻汽骐铃对其T5车型进行了全面升级，包括外观配置，甚至在底盘方面都进行了调整，以求抢占到更多市场份额。
外观小调整 货厢有优势
内饰配置均有提升
动力够用
总结：江铃轻汽组建时间并不长，骐铃新T5在品牌优势不甚明显的情况下，增加诸多同级独有的配置以提升性价比，同时承载能力更强的货厢也十分有优势，以及匹配成熟的江西五十铃，骐铃新T5还是有不小的市场潜力的。
骐铃新T5主要参数配置
| 车型图片 |  |
| 产品名称 | 2016款 骐铃T5 2.8T两驱尊贵型加长轴距JE493ZLQ4CB |
| 厂商 | 江铃集团轻汽 |
| 级别属性 | 皮卡 |
| 发动机 | 2.8L 102马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 长/宽/高(mm) | 5480×1720×1700 |
| 轴距(mm) | 3380 |
| 车身结构 | 4门 5座 皮卡 |
| 最大扭矩(Nm)/转速 | 210/2000 |
| 最大功率(kW)/转速 | 75/3600 |
| 工信部综合油耗 | - |
| 最小离地间隙(mm) | 191 |
| 油箱容积(L) | - |
| 行李箱容积(L) | 1835x1470x470 |
| 整备质量(Kg) | - |
| 保修政策 | - |
