Jeep品牌作为越野车和SUV的鼻祖,其影响力之大,甚至成为大众口中一类车型的代名词。时至今日,SUV车型呈现出年轻化、小型化趋势,Jeep品牌也适时的向世人展示了他们眼中小型SUV该有的样子——Jeep Renegade,中文名定为自由侠。在海外版上市两年之后,国产自由侠也将在今年的5月底左右正式上市,在此之前点评君为了满足大家的好奇心,提前带你们预热一下。
作为Jeep品牌的首款小型SUV,自由侠从它的命名(Renegade在英文中是叛逆、叛徒的意思)就可以看出这绝不是一辆循规蹈矩的车,而自菲亚特500L车型平台开发而来的Jeep自由侠融合了时下的时尚流行与Jeep经典元素,与它那些前辈相比,可以说是最不像Jeep的Jeep。
●特立独行的外观设计
△ 明明长了一张萌娃的脸,却偏偏一身腱子肉,这就是点评君在见到Jeep自由侠后的第一印象。混搭的外观设计风格虽然有些特立独行,但不得不说相当成功。
△ 七孔进气格栅配上圆形大灯,Jeep自由侠完美的传承了Jeep家族的经典元素设计,并且没有装配多余的镀铬装饰,看起来野性十足。
△ 官方给出了最小离地间隙220mm,接近角离去角分别为30.5°和34.3°,涉水深度480mm的数据(越野版),比大部分城市SUV强了不少。而看似不大的车身在后面的空间体验中表现相当不错。
△ Jeep自由侠的尾部设计厚重且层次感分明,双出的尾部排气以及底部银色防擦板都为Jeep自由侠增加了一丝时尚气息。
△ 灵感来自于二战时期威利斯吉普车外挂油箱设计的尾灯同样古灵精怪,辨识度极高。
△ 本次点评君试驾的是四驱柴油版车型,在几天的试驾过程中不得不夸奖一下其在燃油经济性方面的表现,但是在国内肯定是见不到了。
△ 轮胎方面,Jeep为自由侠配备了尺寸为P225/55R18 97H的普利司通冬季轮胎,搭配五辐Y型轮圈,与整车气质相符。
●内饰设计同样出众且配置颇高
△ 粗壮的家族化设计方向盘,在三九点位置后方还设有多媒体和音量控制按键。
△ 造型简洁的仪表盘设计,中部的大尺寸行车电脑可以显示丰富的车辆信息,此外转速表上仿佛撒上了泥浆的红线区,颇具想象力,细节部分的精致处理也是Jeep自由侠的一大亮点。
△ 灵感来源于滑雪镜设计的中央空调出风口,下方是集成了蓝牙、导航、多媒体、收音机等功能的6.5英寸触摸屏式中控台。
△ 本次点评君试驾的Jeep自由侠上配置了方向盘、座椅加热、车道偏离辅助等功能,下方的双区自动空调不仅实用,旋钮的手感也相当不错。
△ Jeep自由侠在副驾驶处采用了与牧马人相似的扶手设计,也凸显了其的Jeep本质。
△ 唯一值得吐槽的是本次试驾车型,连驾驶位的座椅调节也全部为手动。
△ 体验者身高185cm,在将座椅调至最低时,头部空间一拳两指,表现相当不错。
△ Jeep自由侠的后排头部空间一拳,腿部空间三指,中央地台虽然不足以放下成年人的双脚但高度不高,如此空间表现对于一台小型SUV来说相当不错。
△ 储物空间的实用性往往通过一些很小或是基本算不上什么成本的设计就能够给人好感,Jeep自由侠在中控台下方设计有一个可以放下大屏手机或钱包的储物槽,相当实用。
△ Jeep自由侠还在后备厢处设有车载手电这一配置,对于在光线较暗处找东西或是检查车辆来说相当实用。
●动力系统
△ 本次点评君试驾的Jeep自由侠搭载了1.6D MultiJet2柴油发动机,此外还提供有1.4T、1.8L和2.4L汽油发动机以及2.0D柴油发动机等多种选择。
△ 与发动机匹配的是一台6速手自一体变速箱,除此之外还有9AT、7DCT、手动变速箱可选,动力系统非常丰富。
△ 柴油发动机的优缺点分明,燃油经济性好、低扭强劲日常驾驶时发动机转速基本维持在1500rpm左右,在这样的低转速下完成提速也完全不在话下。
△ 不过在中后段或高速加速时,柴油发动机就难免显得有些疲软,此外怠速等待时的抖动噪音,确实让开惯汽油车的点评君很是不适。
△ Jeep还为自由侠配备了全时四驱系统,顶配的Trailhawk版还增加了低速四驱模式。Selec-Terrain路况模式系统可提供自动、雪地、沙地、泥地四种模式选项。
△ 在湿滑的雨雪路面行驶时,这套四驱系统可以有效的抑制车辆打滑,当轮胎出现轻微打滑时,电脑会迅速对打滑车轮进行制动,从而顺利行驶,极大的提升了驾驶安全性。
△ Jeep自由侠的底盘调校的紧实且富有韧性,不仅可以将路面信息准确的传达给驾驶员,还能够过滤大部分颠簸、细碎路面的不适感。
编辑点评:
Jeep自由侠作为Jeep品牌全球扩张的产品之一,将好玩、有趣的设计理念与经典的情怀完美融合展现。与自由光所带给我们的震撼相似,丰富的配置、精心设计的细节处理以及表现出的太多与众不同的气质,使我们对其的国产充满期待。
车型图片 | ![]() |
产品名称 | 2015款 自由侠 基本型 |
厂商 | Jeep |
级别属性 | SUV |
发动机 | - |
变速箱 | - |
驱动方式 | - |
长/宽/高(mm) | - |
轴距(mm) | - |
车身结构 | - |
最大扭矩(Nm)/转速 | - |
最大功率(kW)/转速 | - |
工信部综合油耗 | - |
最小离地间隙(mm) | - |
油箱容积(L) | - |
行李箱容积(L) | - |
整备质量(Kg) | - |
保修政策 | - |