应用工具
资讯
>试驾>原创试驾>

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
收藏文章

收藏成功

查看我的收藏>>
2015-10-08 07:57:41来源:58汽车类型:原创编辑:高然

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 两款车型虽然一个叫230TSI一个叫18T,但其实都配备了一台1.4升涡轮增压发动机,两款发动机调校取向略有不同,新朗逸的EA211虽然功率更低但扭矩更大,新英朗的LFF发动机在功率上有10kW的优势,达到106kW,但在扭矩方面落后了朗逸25N·m,为200N·m。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 在底盘上,朗逸采用了大众车型较为多见的前麦弗逊后扭力梁的结构,不过目前上海大众在调校这一结构方面经验非常丰富,而且充分了解中国市场消费者对于悬挂软硬的喜好,可以说在日常代步驾驶环节中是恰到好处。不过受到结构的限制,后排乘客体感上的颠簸要稍多于前排。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 新英朗采用了前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂结构,不过在滤震吸震方面与新朗逸还是有一些差距,令人欣慰的是独立后悬挂给后排乘客带来了与前排同样水平的乘坐感受,而且在极限状态下,其后轮的更随性也更出色。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 在点评君之前的测试中,新朗逸与新英朗的加速成绩相当接近,都为9秒左右。两款车型只是在极速方面有所区别,新朗逸为200km/h,新英朗为190km/h,这个区别对于日常驾驶并无意义。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 新英朗在测试中表现出了刹车系统的优势,在100-0km/h刹车距离上做到了同级别少见的38.1米,相比新朗逸短了将近3米。同时在刹车脚感上也表现更为出色,踏板的线性和回馈都更为出色,令人印象深刻。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 两款车都采用了双离合器变速箱,在变速箱表现方面新朗逸有着一定的优势,换档更为平顺,降档反应也更为积极。相比之下新英朗配备的双离合器表现就有些差强人意,反而让人怀念起普通5速或6速自动变速箱来了。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 在功能性上两款车区别不大,都标配了定速巡航功能。不同的是新朗逸只有蓝驱版才配备了自动启停功能,而新英朗的顶配车型也有自动启停,该功能可以在你等红灯时减少油耗和尾气排放。

点评君对比试驾大众新朗逸与别克新英朗

△ 在驾驶的手感上,新朗逸的方向盘手感更讨人喜欢,轻巧且精准。而新英朗的方向盘回弹力度显得稍大了一些。但在指向性方面也是相当出色的。应该说驾驶风格越激进,新英朗的驾驶反馈的优势就越大,可惜这只是一台家用车。

  点评君总结:应该说这两款车在配置上和驾乘质感上都较为接近,但又像约定过一般相互错开优缺点。从数日的驾乘体验后点评君认为消费者需要根据自己的用车环境和习惯选择其一,在最后点评君也是想感叹下在这个价位要买到一款面面俱到的车可真是不易。

文章标签:
紧凑型车试驾评测对比试驾评测
提示:支持键盘“← →”翻页
朗逸
朗逸
26款在售车型

新车指导价:8.00-15.19

参数配置|实拍图片|用户点评|最新报价

询底价申请试驾

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

百万用户验证的靠谱好车 试驾国民家轿捷达VA7
百万用户验证的靠谱好车 试驾国民家轿捷达VA7
近日,我们来到了亚洲最大的汽车试验场-长春一汽-大众农安汽车试验场,对刚刚上市的新车捷达VA7进行了试乘试驾。经过山地弯道、粗糙路面、高速环路、紧急变道等多个场景,这台车给人最深刻的印象就是稳,是熟悉..
原创试驾
-20度试驾红旗天工08 用实力验证“相信”
-20度试驾红旗天工08 用实力验证“相信”
新年伊始,2025年来的猝不及防。汽车领域新能源汽车不断推陈出新,也许你关注过很多新能源车,也试驾过很多新能源车,但电车的无趣是不是让你忘了什么是驾驶本真?今天试驾的这台红旗天工08,对,就是红旗的纯..
原创试驾
MG重新发布ES5 周钘履新MG品牌后首次公开亮相
MG重新发布ES5 周钘履新MG品牌后首次公开亮相
1月15日,在MG新年首场“有意思”发布会上,上汽MG品牌事业部总经理周钘首次以新身份正式亮相,并将MGES5重新发布,并为观众深度解读这款车的亮点优势,新车售价9.99万元起。..
新车新闻
余承东称智界R7领先新Model Y 他们仅是在查漏补缺
余承东称智界R7领先新Model Y 他们仅是在查漏补缺
如今的中国新能源车市场可以用卷出天际来形容,面对众多中国车企的全力围攻,特斯拉ModelY焕新版突袭登场,一时间在整个行业激起千层浪。而刚刚力压ModelY拿下12月销量冠军的智界R7,面对在Mode..
新车新闻
京西集团第四代MagneRide磁流变悬架国产
京西集团第四代MagneRide磁流变悬架国产
1月15日,京西集团举办了MagneRide®磁流变悬架国产化发布会,并正式发布《磁流变元年宣言》。作为唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业,京西集团宣布第四代磁流变技术全面国产化,以科技普惠为目标..
行业新闻

进入频道 >朗逸频道

朗逸
报价:8.00-15.19万
级别:紧凑型车
排量:1.5L 1.2L
变速箱: 自动 双离合

相关促销信息

    朗逸同价位新车

    全国
    详情 收藏 评论
    朗逸
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9