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绅宝作为北汽旗下的中高端品牌，而绅宝X65作为绅宝品牌的首款SUV车型在今年三月份正式上市，竞争对手直接瞄准哈弗H6以及长安CS75，面对这两款表现非常不错的车型绅宝X65又有多少优势？正巧我们近日拿到一台绅宝X65自动豪华型，我们一起来看看它的表现如何。
本篇文章我们主要体验绅宝X65自动豪华型的试驾感受以及测试，对于外观内饰的细节就不再这过多的介绍了，如果你需要了解更多外观内饰的详情，请点击以下链接。
△ 绅宝X65的内饰设计十分规整，各部分功能区划分明晰，整体设计风格相对更加传统和保守。空调出风口、多媒体控制单元、空调控制区域以及外接设备接口等依次从上到下排开，清晰易懂。
△ 话不多说我们这就开始进入今天的正题，绅宝X65全系6款车型均采用2.0T涡轮增压发动机，这台源于SAAB的2.0T涡轮增压发动机，最高功率可达130Kw，峰值扭矩达到240N·m。
△ 与发动机匹配的为五速手动变速箱以及爱信提供的最新6AT手自一体变速箱，本次主要体验6AT变速箱，如需了解手动挡车型驾驶感受请点击以下文章。
◆加速测试
△ 从加速数据来看，绅宝X65这台6速变速器在一档和二档之间稍有顿挫，之后升档略显生涩。加速最大G值出现在中前段，最大G值达到0.52。整体来看前后半段G值的拨动幅度较大，增加了很多驾驶乐趣。
◆刹车测试
△ 在实际的制动测试中，绅宝X65的初段制动力较强，中后段趋于平缓。
△ 从图中可以看出，制动初段G值可以达到-1.1左右。G值始终保持在-0.9左右，制动力表现在主流偏上。测试全程ABS介入中规中矩，最终，43.68米的制动成绩显示了其不错的水准。
