如果各位问我试驾LS460L与LS600hL Hybrid到底有什么样的不同感受，我们可以非常简洁有力的回答各位，都是一个字：非常出色！，只不过特别强调的是，试驾这辆车除了带来一份无限的荣誉感之外，LS600hL Hybrid还给我一种非常至高无上的使命感及成就感，只因为我们为地球生命以及环境保护尽了一份心力。

　　在外观造型上，LS600hL与LS460L其实没有太大的差异，仅在细节部份有些不同，譬如在车头和车尾的雷克萨斯车标，仍镶上了蓝色的边框，以此更加彰显出LS600hL的不凡的旗舰身份以及高科技气息。此外，在后门下缘的镀铬饰条上，以及车尾厢右侧，也镶上了“Hybrid”及“LS600hL”字样的铭牌，更加清楚地标示出独特的身份。

〖LS600hL水箱护罩上的车标加上蓝色边框装饰，以彰显出不凡的身份〗

　　然而在车头处还有一大特点，那就是采用LED设计的头灯组，这不仅使LS600hL在夜色中看起来更为炫丽耀眼外，在开启的反应速度上也比HID更为迅速，同时使用寿命也多出了50%，这项高科技配备绝对能够制造高级买家购买的欲望。

〖尾灯设计在保守中展现创意，独特的菱形双排气尾管更突显其性能印象〗

　　在国外LS600hL区分短轴与长轴两款车型，但为了符合后座买家的需求，因此国内仅引进长轴版车型，同时区分为五人座和四人座车型。而整个车舱设计同样与LS460L大同小异，差别仅在控台显示屏上多了Hybrid专有的能源监测器显示，不过在车舱「质感」的表现上就大为不同，与LS460L相较可谓又更上一层楼。

〖LED的车尾灯造型与LS460L相同，但车尾厢上的LS600hL铭牌可辨识其身份〗

〖标准的245/45R19七幅式铝圈，尺寸比LS460L还要大上一级〗

　　在LS600hL车舱内所采用的皮革材质，皆来自德国的高级真皮，不仅于此， Toyota集团还安排雷克萨斯负责内饰的员工前往德国受训，在极致的检查、缝制、安装等大流程下进行全面的严格训练，只为确保LS600hL的内饰无论在质量、触感、舒适度各方面，都是业界的顶尖；此外在中控台原木饰板方面，LS600hL采用加拿大进口的原木，并交由日本著名的Tendo代工，质感细致。

　　细致的木纹饰板从方向盘、中控台到门饰板一直延伸至后座，配合高级皮革与细腻的组装质量，展现出精致典雅的奢华格调。

〖车舱内所采用的皮革材质，皆来自德国的高级真皮，质感细腻高乘〗

　　在配备方面，LS600hL虽未提供与i-Drive、MMI相近的整合式控制接口，由7吋液晶屏幕两侧的8个功能键，可直接进行视听娱乐及卫星导航系统的控制。 另外，原厂也贴心地针对后座买家需求而提供多样设备，如吸顶式液晶屏幕、影音及空调功能，可直接透过后座中央扶手的控制键自行操作，甚至还备有独立调整的Ottoman多功能座椅，加上列为标配的Mark Levinson环场音响以十个喇叭构成7.1声道，效果如同在头等舱中聆听专业级家用音响。