近日，乘联会公布了10月汽车销量排行榜，自主品牌在多个细分市场均表现强劲，成功夺得多项第一。比亚迪再次以批发量和零售量双料冠军领跑，而长安、吉利等厂商也表现出色，分列第二、第三位。同时，宏光MINI凭借其亲民的价格和出色的性价比，再次夺得轿车销售冠军，比亚迪的秦、汉、海豚等车型也在榜单中占据重要位置。此外，比亚迪宋在SUV市场也取得了巨大成功，元PLUS、唐等车型同样表现突出。特斯拉ModelY在SUV市场也实现了突破，排名提升至前十。五菱宏光虽然曾一度占据MPV销冠，但今年被别克GL8和广汽丰田赛那超越。整体来看，自主汽车品牌在各大细分市场均展现出强劲的竞争力和潜力。

近日，乘联会发布了10月汽车销量排行榜，和以往的大差不差不同，这次的销量变化可以刷新了许多国人的看法。刷新国人看法，这次的榜单变了啥呢？我们一起来看看。

厂商销量排行榜

变化特点：比亚迪稳住第一，长安、吉利批发量分列二三

本月，比亚迪再次拿下了批发、零售销量第一，可以说是稳得一匹，看着这个成绩，年度销冠貌似也指日可待了?

而本应该保二争一的一汽大众，这次在批发量上，被长安和吉利钻了空子，只能勉强拿下第四，好在在零售这环，它依旧是第二，不然这士气打击就有点大了。

此外，还有两大厂商的涨幅在50%左右，一是批发量暴涨54.1%的奇瑞，另一个是零售量上涨45.4%的广汽丰田，虽然就排名来看，这两个车企并未进前五，但就涨幅来看，它俩明显是成功了的。

轿车销量排行榜

变化特点：宏光MINI再夺销冠，比亚迪三车进前六

时隔多月，宏光MINI再次把日产轩逸拉下马，拿下轿车销量排行榜第一，看来便宜的电动代步小车，依旧是国人最爱。

宏光MINI拿第一就是轿车排行榜最大看点？其实不然，你再往后看看，可以发现比亚迪秦、汉、海豚，联袂出去在了榜单四五六名，一个车企占据轿车前六的半壁江山，除了比亚迪，你还看过谁？

至于后续的其它轿车，基本都是稳定发挥，凯美瑞继续做B级车销冠，大众宝来、速腾、帕萨特等车，仍是岿然不动。

SUV销量排行榜

变化特点：比亚迪宋大优势夺冠，特斯拉ModelY堪入前十

10月，比亚迪宋再一次拿下了SUV销冠，并且这次还是以两万多台的大比分拿下的。而且除了宋之外，元PLUS、唐，也都破纪录的冲进了SUV榜单前五，轿车、SUV都破纪录，看来比亚迪的新车交付速度，又上了一个新台阶。

至于哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、丰田RAV4荣放等，其实都是变化不大的，只是被比亚迪的两台黑马抢了风头而已。

当然，要说榜单变化最大的，还的是特斯拉的ModelY。9月的销冠，到10月之后，居然堪堪排在第十，或许这也是特斯拉突然降价的一大原因？

MPV销量排行榜

变化特点：五菱宏光痛失销冠，赛那、佳辰稳定发挥

以往在各大榜单中，销冠最稳的一般都是MPV榜单，但是10月，这个榜单的销冠也换车了，别克GL8击败大名鼎鼎的五菱宏光，拿下了第一。工具MPV没落，高端MPV崛起，或许这也是今年各大车企拼命造高端MPV的一大原因。

排在GL8和宏光之后的，依旧是来自广汽丰田的赛那，其次是五菱的佳辰，这两台车10月算得上是稳定发挥。

至于传祺M8，虽然排到了第五，但它其实依旧是最成功的自主高端MPV，而在最近，这台MPV还推出的更大气的宗师系列，大家觉得它以后有没有机会再把这排名往前挪挪呢？

四大榜单中，除了MPV有小小失利之外，其它的第一都被自主拿下了，看来自主的雄起已经有势不可挡的趋势了。对于这一个个榜单第一，大家觉得最成功的是谁呢？欢迎关注“合车社”，在下方留下你的看法。

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