现代汽车的水温风扇在发动机熄火后5秒内停止运转，这是因为它们是电控的。早期的机械式水温风扇会在发动机温度达到一定程度时，由电脑发出指令让风扇转动以降低温度。在寒冷的冬天，由于机舱和水温低，电脑可能会命令风扇不转动。机械驱动风扇的车在发动机运转时风扇也会运转，发动机停止后，风扇可能因皮带轮惯性继续转动。车主常误以为发动机还在转，实际上是风扇在转。机械风扇和电子风扇的区别在于，机械风扇由发动机轴带动，而电子风扇由行车电脑控制。当发动机温度不达标时，电子风扇会待命。汽车熄火后风扇转多少秒算正常？

这是一个有趣的问题！

根据机械师的描述，现在的汽车的水温风扇会在发动机熄火后5秒内完全停止运转，因为所有的汽车都是电控的。

不同于早期的机械式水温风扇，当发动机温度达到一定程度时，电脑会发出指令让风扇转动，从而降低发动机温度！

如果是寒冷的冬天，有时候发动机启动很久，风扇都不转。因为冬天机舱和水温低，电脑会命令风扇不要转！

当然，有些车是机械驱动风扇的，所以发动机一运转，风扇就会跟着运转。发动机停了，有时候风扇会转一会儿，因为皮带轮的惯性！

很多细心的车主会发现，汽车熄火后，发动机舱内仍然有转动的声音。有些不了解的车主以为发动机还在转，其实是里面的风扇又在转了。

很多车主都为此担心，怀疑是不是哪里出了问题！

机械风扇和电子风扇的区别，一个是发动机的一根轴带动风扇运转，安装在发动机的前端！电子风扇不是由发动机轴控制的，它是由行车电脑命令在需要的时候转动。

汽车发动机温度不达标时，电子风扇时刻待命！

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