**别克君越上坡辅助简述**：别克君越车辆不设独立上坡辅助开关，该功能随系统自动开启。需满足一定条件如车辆停在上坡角度≥7%的路段、系好安全带、手刹放下等，系统会在踩刹车后提供2秒停留时间以便上坡。若功能失效，可尝试关闭发动机启停功能。陡坡缓降用于下坡，上坡辅助则帮助上坡启动。老款车可能有独立上坡辅助按钮，与ESP关联的新款车需注意ESP状态。别克君越上坡辅助功能无需手动开启，需满足一定条件自动触发。陡坡缓降与上坡辅助不同，分别适用于下坡与上坡路段。使用中需注意车辆状态及安全带、手刹等的使用，如功能失效可尝试关闭启停功能。老款车有独立按钮，新款车需注意ESP状态。

上坡前先踩住刹车停留数秒，把脚从刹车板挪开，这其中系统自带2秒停留时间，让车主踩油门上坡。别克君越并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。

同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启

①第一步，先让踩住刹车让汽车停住。

②这里，汽车上坡的角度≥7%。

③汽车起步瞬间人会往前倾，确保驾驶、副驾驶人员系上安全带。

⑤保证起步时手刹是放下的。

⑥不要去踩油门。

如果以上条件达到还是失灵，建议关闭发动机启停功能尝试。

拓展：陡坡缓降的作用

陡坡缓降适用于下坡路段行驶，上坡辅助适用于上坡路段启动。主要利用发动机与ESP系统共同作用，在不需要踩制动踏板的情况下以缓慢的速度下坡。

老款汽车有上坡辅助按钮，新款汽车与ESP按键关联为一个按键，如果关闭ESP，上坡辅助功能就不能正常启动了。当然，目前很多车主都反映过自己的爱车上坡辅助功能失效，因为其本身激发的条件也比较多。跟刹车力度、间隔时间相关，智能方面还需进一步优化。动作一定要规范，就能降低失效的概率。

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