体验杰迪K750，4万出头大排仿赛不是梦，杰迪摩托的重头戏K750终于也出现在会展上。这款车也在强调“国产最大排量仿赛”的名号。实际上，杰迪的设计很有冲击力，菱形大灯和车头融为一体，单摇臂和短尾搭配极具视觉效果。完成度让人不得不佩服杰迪的工业实力，完全没有“地平线”的痕迹。体验包头版凯越321F，双缸CafeRacer就选它。不知道大家有没看过，雷德利斯科特导演的一部电影《黑雨》，那台哈雷戴维森SPORT出尽了风头。那么，凯越也在321F的基础上，推出了带猪头罩、单摇臂、钢丝辐条轮的复古321F。也是目前为数不多，拥有现代化设计风格的CAFERACER。新棍王650重现经典，鑫源大单缸直呼良心鑫源棍王此前的品控大家都不敢恭维，价格上参考目前棍王1.98万元的售价，新棍王650基本会落在2万元左右。在电喷系统、座高排气、轮系组合、双通道ABS等配置进行优化。只要价格到位，单缸风油冷发动机，再加上复古的外观设计，车友肯定是冲这着它的调性而来。德系Vespa更有格调，新款维多利亚150i啥都要改款后的150i车型可以说是目前市面上价格最有竞争力的150cc踏板，有颜值有动力，价格刚过1.3万的欧洲血统。相信150i在安全配置和科技感的大幅提升，不仅让维多利亚品牌被更多人了解高颜值踏板，不只有标致姜戈和vespa，而且还让消费者多了一个真正可以考虑的选择。如假包换国产“哈雷”，鑫源V1200排量吓人虽然逆向研发也是现阶段国产引擎制造最为快速和最能见到成效的做法。不过这台风冷式V缸引擎，实际1200cc排量很吓人。鑫源官方也听取了车友的建议，放在最适合的美式巡航太子车。重量级自研V4，奔达黑旗500外观争议，实则真香本次重庆摩展奔达继续在美式风格上发力，带来了量产的国产首款V型四缸运动巡航车——黑旗500。作为第一款V型四缸发动机的国产车，这一次奔达在很多国产品牌连直列四缸都没搞明白的情况下，已经玩起了类似于杜卡迪的V4，不得不佩服奔达的研发能力。在2022年重庆摩博会上，国产摩托车品牌纷纷展示了自己的最新力作。杰迪K750以其“国产最大排量仿赛”的名号吸引了众多目光，其独特的设计和出色的完成度让人印象深刻。凯越321F以其复古风格和现代化设计成为CAFERACER的代表。鑫源棍王650以其经典重现和良心价格受到关注。德系Vespa新款维多利亚150i以其高颜值和竞争力价格成为市场上的热门选择。鑫源V1200以其惊人的排量和美式巡航太子车的设计让人眼前一亮。奔达黑旗500作为国产首款V型四缸运动巡航车，其研发能力让人刮目相看。这些国产摩托车品牌在设计、性能和价格上都展现出了强大的竞争力，预示着国产摩托车的春天已经到来。

体验杰迪K750，

4万出头大排仿赛不是梦

杰迪摩托的重头戏K750

终于也出现在会展上。

这款车也在强调

“国产最大排量仿赛”的名号。

实际上，

杰迪的设计很有有冲击力，

菱形大灯和车头融为一体，

单摇臂和短尾搭配极具视觉效果。

完成度让人不得不佩服

杰迪的工业实力，

完全没有“地平线”的痕迹。

体验包头版凯越321F，

双缸CafeRacer就选它

不知道大家有没看过，

雷德利斯科特导演的

一部电影《黑雨》，

那台哈雷戴维森SPORT

出尽了风头。

那么，

凯越也在321F的基础上，

推出了带猪头罩、单摇臂、

钢丝辐条轮的复古321F。

也是目前为数不多，

拥有现代化设计风格的

CAFERACER。

新棍王650重现经典，

鑫源大单缸直呼良心

鑫源棍王此前的品控大家都不敢恭维，

价格上

参考目前棍王1.98万元的售价，

新棍王650基本会落在2万元左右。

在电喷系统、座高排气、轮系组合、

双通道ABS等配置进行优化。

只要价格到位，

单缸风油冷发动机，

再加上复古的外观设计，

车友肯定是冲这着它的调性而来。

德系Vespa更有格调，

新款维多利亚150i啥都要

改款后的150i车型

可以说是目前市面上价格

最有竞争力的150cc踏板，

有颜值有动力，

价格刚过1.3万的欧洲血统。

相信150i在安全配置和

科技感的大幅提升，

不仅让维多利亚品牌

被更多人了解高颜值踏板，

不只有标致姜戈和vespa，

而且还让消费者

多了一个真正可以考虑的选择。

如假包换国产“哈雷”，

鑫源V1200排量吓人

虽然逆向研发

也是现阶段国产引擎制造，

最为快速和最能见到成效的做法。

不过这台风冷式V缸引擎，

实际1200cc排量很吓人。

鑫源官方也听取了车友的建议，

放在最适合的美式巡航太子车。

重量级自研V4，

奔达黑旗500外观争议，实则真香

本次重庆摩展奔达

继续在美式风格上发力，

带来了量产的

国产首款V型四缸运动巡航车——

黑旗500。

作为第一款V型四缸发动机的国产车，

这一次奔达

在很多国产品牌连直列四缸

都没搞明白的情况下，

已经玩起了类似于杜卡迪的V4，

不得不佩服奔达的研发能力。

文｜John117

拍摄｜驾仕派

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