柯尼塞格发布新车Gemera，2.0T三缸插电混动最大马力1700Ps，峰值扭矩3500N·m，百公里加速1.9秒，限量300台的四座混动跑车。新车采用四轮转向技术，外观狂躁，内饰黄黑撞色设计，配备8个杯架、多块显示屏及顶级音响系统，动力性能超越现有混动超跑。

顶级超跑柯尼塞格近日发布旗下新车Gemera，一台动力参数令人头皮发麻的“异次元怪兽”。2.0T三缸插电式混动最大马力1700Ps，峰值扭矩3500N·m，百公里加速仅需1.9秒！重点是新车还是一台四座跑车，同时也是迄今为止功率最高的量产混动跑车，售价170万英镑，限量300台。

顶级超跑柯尼塞格想必车迷们早有耳闻，这次柯尼塞格带来了一台史无前例的“怪兽”，动力的恐怖程度令人发指，不过“键盘侠”们依旧会指着他说这是一台三缸车。先从跑车最吸引人的动力谈起，柯尼塞格Gemera采用动力更直接且偏向环保的混合动力形式，搭载2.0T三缸双涡轮发动机由柯尼塞格和Freevalve联合开发。该发动机7500rpm/min可迸发出600Ps，峰值扭矩在2000~7000rpm/min区间可达到600N·m，这台发动机与一般成年男子体重相当仅仅70kg。

混动系统采用3电机布局，由发动机曲轴电机和两个后车轮电机共同构成。新车车身尺寸为4975/1988/1295mm，轴距比奔驰S63AMG还要长，达到了3000mm！如此长的轴距谈什么性能？岂不是“直线王弯道亡”的代表？这一点大可不必担心，柯尼塞格Gemera采用了最新型的四轮转向技术，从而提供类似小型车的转弯半径。除此之外，车身大面积采用高强度碳纤维材料保证车身强度，共配备6个安全气囊、牵引力控制系统和驾驶辅助系统。

外观视觉效果新车与此前产品有了很大变化，与Agera相比新车不在是那般圆润丝滑，前撞风口大嘴造型十分狂躁，矩阵式LED头灯设计造型实在太过低调了，这副面孔很难让人把他与1700Ps联想在一起。值得一提的是，新车设计灵感借鉴了1996年柯尼塞格CC原型车，新车也保留了柯尼塞格独特的设计理念，比如柯尼塞格独有的隐藏式A柱和车门旋翼式开启设计。

作为一台顶级超跑，每一处细节都应该散发运动和激进的气息，这一次柯尼塞格决定将体验“异次元动力”的名额扩大一倍，即两门四座布局。内饰部分柯尼塞格Gemera采用非常吸睛的黄黑撞色设计，视觉效果骚的一塌糊涂，很难想象厂家为什么要给这台“ET”装备8个杯架，杯架分别装配4个制冷和4个加热功能。除仪表和中央人机屏外，后排中央同样有一块硕大的信息娱乐显示屏供后排乘客消遣，此外，新车还配备了前后排手机无线充电、苹果CarPlay、车联网、车载Wi-Fi、内外摄像头以及11个顶级音响系统。

总结：任何量产车在他面前都不配谈动力，哪怕四大混动超跑(918Spyder、LaFerrari、P1、NSX)，在他面前只是凤毛菱角罢了。如果说保时捷GT2RS是“寡妇制造者”，那么柯尼塞格Gemera岂不是“富豪绝后器”？

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