作为一个95后的金融从业者，我的生活充满了多样性。从书法到旅行，再到高尔夫，我的爱好广泛。在杭州开启新生活的同时，我也在寻找一辆适合自己的座驾。从奥迪的A6到宝马的7系，我体验了不同品牌的驾驶感受。奥迪的可靠性让我印象深刻，而宝马的尾灯设计和内饰则让我犹豫不决。奔驰的E300coupe以其颜值和设计吸引了我，但最终，我选择了保时捷Macan，一款兼具颜值和性能的SUV。保时捷Macan以其独特的设计和出色的性能赢得了我的心。它的油耗表现令人满意，城市驾驶和高速巡航都能保持经济实惠。虽然刹车异响是个小问题，但并不影响我对它的喜爱。我希望在未来的日子里，Macan能陪伴我成长，成为我生活中的忠实伙伴。保时捷Macan以其独特的设计和出色的性能成为我的首选。它不仅外观时尚，动力充沛，而且油耗经济，是城市和高速驾驶的理想选择。尽管存在一些小问题，如刹车异响，但Macan的整体表现令人满意，是我生活中的新伙伴。

个人介绍：本人95后金融狗[奋斗]18年回国参加工作，误打误撞在本地一家上市企业做外贸出口，今年年初来到杭州，准备开启人生的新篇章。从小练习书法浙江省获奖也不少，平时也喜欢旅行拍些段视频记录生活，最近迷上高尔夫，在杭州有一起的小伙伴欢迎滴滴啊！进入正题：购车心路(1)我是个奥迪粉，并不是脑残奥迪粉，因为之前家里的A6和730我都开了一段时间，虽然不是一个级别的车，但是A6给我的可靠性更加让我喜爱(7系仪表盘黑屏好几次，虽然是免费跟换，但是心里还是有点介意毕竟刚做完首保就出现这种问题)奔驰就不用说了，身边买北奔的人都后悔到不行。本想18年回国后就买A5的，(奥迪两兄弟A5和A7成为最美轿跑应该不过分吧？)家里说把7系给我开，于是添置A5的计划就被搁置了。

第一次遇到他尾灯看着十分的稳重，贯穿的镀铬条也标志了宝马未来的尾灯元素。没有m套件包，感觉差点意思哈

现款7系的大鼻孔有点难以接受，还是这个鼻孔的尺寸比较协调一些。蓝天白云印在机盖上，跟车标的蓝天白云相呼应。

80公里定速巡航，可以做到1100转左右，兼顾了非常好的燃油经济性。

7系的内饰虽然没有奔驰那么精致，中规中矩吧只能说。用料也不算特别考究。(为了开着不像个司机。小新一直挂在出风口，哈哈后面也有出镜哦)

日常上下班代步，可能是自己驾车的习惯比较温柔。我可以做到8.7个油，同事的3系要9点几个油，我也比较习惯eco模式下柔软的悬挂平时比较佛系。

高速下的可行驶里程。一箱油开个1200km应该是没问题啦

还在坡县读书的时候。新A7发布了。当时那个心动啊。这颜值真的无fxxk可说了。太绝了

奥迪也开始贯穿式的尾灯灯厂真的不是盖的

三块大屏加持下的内饰也十分具有战斗气息。这次换代真的特别成功，不像隔壁某奔改款的cls？？是我审美出了问题吗？觉得新款cls特别丑。

纳多灰的A7停在眼前，忍不住拍下来。[大哭]太帅了吧！

每次看到都会停下来看几眼，小迷弟一枚

出个镜哈，开了几天姐姐的总裁。(玛莎异响名不虚传)开着玛莎就忍不住想激情驾驶，听排气的嘶吼，车评人都说买玛莎就是买排气送了个车，表示认同哈哈哈。悬挂也是非常颠[汗]开了两天无比怀念我的7

酒红的颜色适合姐姐开，三叉戟的颜值是真的挺可以的。

购车心路(2)[吓][吓][吓]我被奔驰的颜值折服了。不是北奔不是北奔不是北奔。重要的事情说三遍。我迷上了奔驰E300coupe。某一天在路上看到一台ec缓缓的开过来，怎一个优雅了得！标配amg五幅轮毂，完美的线条，让我情不自禁多驻足欣赏了一会。嘿，怪不得说奔驰是研究人的车企，颜值这一块真的太懂消费者了。我是抗拒北奔的，进口奔驰还是挺香嘿。于是我就去奔驰4s店试驾了e300coupe。2.0T高功率的E300落地要去到快70w，这个价位都可以买macan了！于是我收起刚流淌的哈喇子，跑去保时捷展厅了。哈哈。我想应该不少人跟我一样买车都是一点点看着自己预算提高的。觉得这个价格都可以买那个了！去看看那个吧。然后看了那个又觉得那个价位可以买更好的了，预算一高再高[大哭]剁手剁手！

吼吼！硕大的5幅AMG轮毂。让本就与众不同的颜值更加出类拔萃！

可以这辈子都和coupe结缘了吧。就喜欢coupe这种姿态。包括最后买了macan也可以理解为是小一号的卡宴coupe

颜值即正义！论抓住消费者的心，我就服奔驰

这个尾灯也太帅了吧！我觉得比Ccoupe的尾灯好看多了。CLS的尾灯我就不评价了，我的眼睛快瞎了，奔驰设计师都辞职了吗？

购车心路(3)既然目标已经是60-70w这个价位了，可以够得到保时捷的门槛了，虽然是入门级的macan，心里还是激动不已。到店先试驾，试驾车是一辆火山灰的macan，配的是19寸的macans轮毂，内饰方面是米色真皮内饰(这个内饰颜色真的太显脏了，不太欣赏的了这个内饰搭配)有人说macan就是换壳Q5，我一开始也那么认为，两车都用了第三代EA888的发动机，也来源于同一个平台，甚至很多零部件都是奥迪的logo。但是当我开上macan的时候，我的顾虑一下子打消了，经过保时捷调教的底盘赋予这辆车灵魂，pdk使得这台EA888的发动机十分灵动，动力可以说是随叫随到，换挡逻辑清晰懂得驾驶者的意图。在车少的路段我体验高速下的状态，非常稳非常稳，7系我试过160km每小时，车身有比较明显的抖动，方向盘也有点拽手的感觉，macan在160km的时速上依旧十分稳，丝毫不影响车辆的稳定性，给个大大的赞。试驾结束基本上确定就是它了，接下来摆在眼前的问题就是，选配问题了。我想要火山灰或者曼巴绿，然后必须配上一双美丽的鞋子(超级提升颜值，强烈建议选20以上的轮毂)找了几家保时捷中心，综合几家店的车源，最终有了我现在的小青蛙?而且是现车，可以马上提。话不多说，刷定金，后天提车，赶在端午前接小青蛙回家！????

水灵灵的大眼睛，炯炯有神，仿佛小青蛙紧盯着猎物

20寸的大脚刚刚好，非常有气场，背部的造型像不像卡宴coupe？非常漂亮

侧后方45度简直不要太美

饱满的臀部，是你的爱吗

微微有点熏黑的尾灯恰到好处，富有层次

20寸大脚，并不太影响舒适性。带来了巨大的颜值提升，强烈推荐

右前45度，配着大脚

左前45度再来一张

保时捷的内饰氛围营造的特别有感觉，用料不算特别到位(因为没有选装)

3炮筒仪表盘，中间是转速表。运动基因提醒着留意转速。(macan和718都是3炮筒，卡宴和帕梅都是5炮筒)

小新挂在出风口，陪着我从宝马到保时捷，屁股上的??很抢眼哈哈

罗盘和钥匙(罗盘是必选的)

绿色的耳朵和湘湖的环境融为一体

后排空间嘛，将将够用。一般后排也不坐人，有两个出风口和type-c接口，还是挺贴心的

后备箱门开启的样子，跟钥匙上的后尾门示意图一样，对于细节的把控做的非常到位

超大的全景天窗，前半段可以开启。郊游兜风特别适合。车内通透，有非常棒的采光

用车体验：优点一最大的优点就是骚，好不夸张，真的忍不住多看几眼，停在路边就是一只优雅的小青蛙。年轻有活力还有一颗躁动的心。优点二动力充足，底盘扎实252马力配着7速pdk，起步或者超车都带来十足的自信，变速箱逻辑清晰，聪明懂人，不愧是保时捷的传家宝啊。底盘方面：滤震清晰，过弯支撑到位，悬挂相对来说偏硬偏运动一些，但也很好的兼顾了日常城市路面开，调教的功底扎实。对得起这个logo优点三省油实惠平时用车比较多，目前行驶1300km左右，偶尔跑跑高速，定速续航时速120公里每小时的情况下，转速在2000转左右，半公里油耗7.9升。对于这台还在磨合期的1.8吨小青蛙，这个油耗还是非常可喜的。城市路面上10个油左右，上下高峰期堵堵车就12个油左右，我平时开车比较温柔。

高速油耗7.9，经济实惠好帮手！

缺点：目前没什么缺点，唯一让我吐槽觉得掉价的就是这车的刹车异响太严重了。低速跟车的时候，轻轻带着刹车，简直是噩梦，导致我都不敢高峰期上路，这个刹车严重影响了行驶的品质，如果满分?，这辆车我本来可以给80，因为刹车我只能给60分。问了销售顾问说：咱们保时捷刹车片材质比较不一样，比较硬，需要磨合，把刹车片前段磨掉就行了。诸如此类的话，听了不下10遍，不知道什么时候才是磨合好呀。都1000公里了，需要磨合几千公里吗？各位有类似经历的小伙伴滴滴我一声。

最后钥匙认证一下！欢迎小青蛙回家

悄咪咪露个背影，有眼尖的车友知道这是哪儿嘛[坏笑]

写在最后：在2020这个并不太平的一年，迎来小蛙，希望小蛙在未来几年里伴我成长，风雨同行，希望尽快迎来大青蛙[得意][得意]奥利给

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