奥德赛外观设计高贵大气，配2.4L发动机，无级变速箱，悬挂偏硬。车主评价各不相同，有人吐槽方向盘重，转弯不灵活，也有人称赞方向盘手感舒适，车身灵活。要根据个人喜好和需求选择是否适合的车型。

不知道大家对一款好车会如何定义，大气的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置表现？这些方面确实要有不错的表现，但我认为动力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。今天就带大家来看看这款奥德赛（询底价查参配）。

奥德赛前脸造型显得较为高贵，搭配多幅式中网，整体看起来档次感十足。

奥德赛车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，看起来十分大气。

奥德赛内饰显得非常青春，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

奥德赛配备了2.4LL4发动机，发动机最大功率是186马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

该车匹配无级变速箱。

这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，奥德赛的车头看起来颇具精致的感觉，整体很高级，富有层次感。奥德赛的车侧展现出了修长的视觉效果，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2017款2.4L奥德赛自动版7座动力好吗，让我们来看看广大车主对2017款2.4L至尊福祉版针对动力底盘的看法吧：网友@宿州人在地球说道：“说起操控这块的话，我是要吐槽的啦。感觉方向盘比较的重呢，不像轿车那么的灵敏，还好我是个男生，要是女生的话，就比较的吃力了。方向盘一种的话，转向肯定会没有那么的迅速，没有那么的快，加之奥德赛的车身比较的长一些，所以特别是转弯的时候还是要注意一下，以防挂在后车身。接着就是之前提到的悬挂问题，整体调校的偏硬吧，没有那么的平顺，唯一安慰的就是过弯道的时候车身侧倾不算大，或许这就是相互的吧，鱼与熊掌不可兼得，有了这却丢了那，希望车企能够对这块在请专门的专家进行详细的考究与多次的实测才行，不然真的很难找到其中的完美融合点。”

网友@浪淘沙2009说道：“操控不错，方向盘握感挺舒适的，转向力度也不是很重，虽说车身挺大的，但是灵活性上挺好的，简直就是一个灵活的死胖子。”

网友@我是一只小麻雀说道：“车子的方向盘不轻不重，我觉得手感刚刚好，很有操控的感觉。”

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