保时捷911turbos外观性能强大，矩阵式LED大灯极具辨识度。内饰科技氛围浓厚，设计符合年轻人审美。空间宽敞，后备箱容积表现尚可。搭载3.7T发动机，零百加速2.8S，操控魅力难忘。安全配置齐全，主动降噪、发动机启停等实用功能丰富。用户口碑良好。

在外观上，全新保时捷911turbos的前包围部分也做出了一定的调整，其中位于两侧进气口位置的三段式进气口更加突出的设计展现出新车强大的性能。同时，新车还配备了矩阵式led大灯，可实现32个独立的矩阵式光源，极具辨识度。

内饰部分，新车的中控台设计简洁干练，大尺寸的液晶屏以及液晶仪表盘组成了当下主流的一体屏设计，让其看上去更具科技氛围。三幅式的多功能方向盘采用了全新的样式，搭配液晶样式的换挡杆，使其看上去更加动感了。内饰中采用的钢琴烤漆材质以及银色饰条，提升了一定的档次感，整个内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。

长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在15位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

保时捷911TurboSCabriolet3.7T采用3.7发动机，最大马力650，峰值扭矩达到800，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了主动降噪、方向盘加热、夜视系统、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、侧安全气帘、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动驻车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下保时捷911的情况，如下图：

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