2020款宝马740li行政版以其家族式“双肾”格栅和镀铬装饰，展现出大气的外观。大灯的“开眼角”设计和“l”型日间行车灯，增强了视觉冲击力。内饰方面，宝马7系保持了豪华风格，紧凑的中控设计搭配大尺寸竖置式中控屏，科技感满满。车身尺寸在同级别中并不突出，但内部空间基本满足需求，天窗设计提升了空间感。宝马7系740LixDrive行政型豪华套装搭载3.0发动机，动力表现中规中矩，零百加速成绩为5.1秒。安全配置丰富，包括疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车等，提供了全面的安全保障。用户口碑显示，宝马7系在豪华车市场中表现不俗。宝马7系以其标志性设计和豪华内饰，提供了舒适的乘坐体验。车身尺寸虽不占优势，但内部空间和后备箱容积满足日常需求。动力系统表现稳定，安全配置全面，确保了驾驶的安全性。综合来看，宝马7系是一款适合追求豪华与安全的消费者的选择。

外观方面，2020款宝马740li行政版采用了宝马家族标志性的“双肾”进气格栅，并采用了镀铬点缀，视觉效果非常大气。两侧大灯采用了“开眼角”的设计，造型非常犀利。下方“l”型日间行车灯，视觉效果突出。

内饰上，全新的宝马7系同样采用了大家熟悉的设计风格，整体效果相当的豪华。中控部分的设计比较的紧凑，中间搭配的是一款大尺寸的竖置式中控屏，科技感十足，换挡杆部分的设计也是相对的精致，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。

宝马7系的车长5273mm，车身宽度达到了1902mm，轴距3210mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马7系的轴距排在14位。作为豪华车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马7系的后备箱容积排在52位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马7系740LixDrive行政型豪华套装采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在宝马7系上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马7系的官方实测零百加速成绩为5.1S，在80万以上豪华车车型中排在66位。

宝马7系的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、全液晶仪表盘、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、手机无线充电、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口等配置。

其中，全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝马7系的情况，如下图：

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