05年LC1004500AT双油单备八座一汽产，虽然不知道跑了多少公里，但其维修保养便宜，SL级机油即可，机滤和丰田4Y发动机通用，原厂电装火花塞15一根十万一换，空调滤没有，减震器跟十来万的车一个价。结构简单容易修，大灯灯罩是玻璃的，直列六缸铸铁机，油耗市内正常开二十多个，高速均速一百的话从武汉跑到广州刚好用完主副油箱。全时四驱+两把锁，原车自带绞盘，越野性能优越。作为一个工具车，它的确很好用，不服的达喀尔拉力赛量产组请延伸阅读，系统学习。丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以其耐用性、维修保养的便捷性和经济性而受到青睐。车辆结构简单，易于维修，且零部件通用性强，使得保养成本较低。此外，其直列六缸铸铁发动机和全时四驱系统提供了出色的越野性能，使其成为一款实用的工具车。在油耗方面，虽然市内行驶较高，但高速行驶表现良好，且不挑油品。综合来看，丰田陆地巡洋舰（兰德酷路泽）以其可靠性和多功能性，成为了一款值得考虑的车型。

05年LC1004500AT双油单备八座一汽产

不知道跑了多少公里。

维修保养便宜:

SL级机油即可

机滤和丰田4Y发动机通用(也跟绝大部分汽油皮卡通用基本去哪都能买到)

原厂电装火花塞15一根十万一换没啥问题

空调滤没有(不像JEEP某车型换空调滤要把整个手套箱拆下来)真-外循环

减震器跟十来万的车一个价(带底盘升降车型除外)个人感觉蒙诺的比原厂的还好，喜欢硬硬的。

不瞎开不泡水没啥会坏的。(泡水也没多大问题)至少我这个15年的车型没啥坏的地方。

结构简单容易修:

大灯灯罩是玻璃的，不存在老化问题需要大灯翻新问题。

目前就发现下悬挂的有一个胶套稍微难换一点，其他基本上是个修车的都会修。(而且机舱空间大，分布清晰容易下手更换方便)反例:部分国产和美系车，想掐死设计师一万遍。

直列六缸铸铁机，同理，是人都会修系列。跟那台雪铁龙一样，不烧机油能过检测线。

油耗:

市内正常开二十多个不在话下，激烈一点三十也不是办不到。武汉or广州有的停车位停不下，部分地下车库超高下不去(撞过)。

高速如果均速一百的话从武汉跑到广州刚好用完主副油箱。(约13L)百路驰KO2半载

高原地区从波密县到拉萨620公里，70.29升(约11L)邓禄普AT22满载

基本上市面上能买到的汽油随便加。不挑油。

可以对比近两年推出的福特撼路者的油耗是多少。

功能:

全时四驱+两把锁。

只要是条路就没问题。当路走到尽头，故事才刚刚开始。

原车自带绞盘，回家路上顺带救救其他新手司机，做好事不留名。

越野:

毕竟前桥不是整体桥，LC100只能算比上不足比下有余，但是7系列和8系列就厉害了。27年的素车Lc80跑库伦沙漠拉力赛大排量组排第19。(LC71:我有话说)

综上所述:作为一个工具车，它的确很好用。

不服的达喀尔拉力赛量产组请

延伸阅读，系统学习。

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