明锐经典款之所以价格亲民，是因为它基于老款平台，外观、配置和动力等方面与老款相似。2014年新一代明锐上市后，老款并未停产，而是以经典款形式继续销售，价格降至10万以内，覆盖更广泛的消费群体。经典款的外观被认为适合30岁以上人群，内饰简洁但做工略显粗糙。操控方面，明锐表现不错，转向清晰，悬挂硬但可适应，刹车灵敏。为避免与新款竞争，经典款仅搭载1.6L发动机，起步和加速表现一般。尽管存在一些问题，如动力较弱和噪音，但经典款的性价比较高，且质量问题相对稳定。斯柯达品牌知名度和影响力有待提升，但明锐经典款仍是一款值得考虑的车型。

明锐（查成交价参配优惠政策）的经典款其实就是明锐的老款，因为新款换了独立悬架，经典款的平台、外观、配置、动力等各方面都和明锐老款一样，这也是明锐经典款便宜的原因。2014年，新一代明锐上市，老款明锐并没有停产。就在前段时间(10月10日)，经典的明锐上市了，一共四款，价格降到了10万以内。一方面可以把价格覆盖到10万元（查成交价参配优惠政策）以下的人群；另一方面，明锐经典老派的造型，能受到一些中年人的喜爱。

经典款是基于明锐的老款(14款)。至于外观，据说适合30岁以上，因为感觉有点老气，死板。甚至没有大众娃娃的前脸好看。比较适合家用。不过外观真的是见仁见智，看楼主喜好了。整体来看，明锐的内饰风格，往好里说是简洁，一目了然，往坏里说是难看，确实是大众的风格。不过用的材料还不错。中控台上的软性材质升级了一点，但是内饰的做工有点粗糙，尤其是一些关节和接缝处理的不好。

总体来说明锐操控不错，转向清晰，指向精准，我喜欢。明锐的悬挂还是比较硬的，适应一下还是可以的；刹车比较硬，但是刹车反应还是比较灵敏的，但是提速的时候感觉刹车有点软，真的很纠结。好在明锐的底盘比较强，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是四连杆独立悬挂。在这个级别的车型中，明锐的这个配置算是比较厚道的了。

为避免老款明锐1.4T动力与新款明锐冲突，导致新旧车直接竞争，经典明锐仅搭载1.6L发动机(105匹)。难怪明锐经典为什么便宜。拉低价格抢占自主汽车市场，另一方面简化配置。1.6L这个发动机真的指望不上什么。起步难，加速也难。总的来说，明锐还是一款好车。经典车型没有使用之前有问题的7速双离合，而是使用6AT和5挡手动。总体来说还是给人比较扎实，比较好的感觉。

老款明锐一个月销量6000左右，A级合资车不算太好。现在新明锐上市后，推出了这款经典版，价格降了不少，性价比提高了。因为是老车型，明锐经典车型的质量问题相对稳定。虽然明锐经典车型存在很多问题，尤其是动力较弱的1.6L发动机的使用和噪音问题，但都可能是不选择这款车的原因。当然，斯柯达品牌本身的知名度和影响力可能还不够。

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