阿特兹外观符合国人审美，内饰档次感上升，空间宽敞。搭载2.5L发动机，动力表现中规中矩。配置丰富，安全性能高。用户口碑良好，整体性价比高，适合追求驾驶品质和舒适的消费者。

整体外观线条整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言，新一代阿特兹的车头设计变得更加低调，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为简洁，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从腰线设计来看，新车依旧是流畅的外形设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型造型时尚动感，视觉效果尚可。车尾的设计就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更饱满圆润了。

在整车的内饰方面上，这款车的打造也是非常的档次感上升。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，操作灵活，还支持加热功能。中控装饰采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有极大的符合人体工程学的真皮包裹的座椅。

长宽高分别为4870×1840×1451mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，阿特兹的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。阿特兹2.5L蓝天至尊版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，阿特兹的后备箱容积排在83位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

阿特兹搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。2.5发动机搭配在阿特兹上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万中型车车型中排在19位。

阿特兹的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、碰撞报警/主动刹车、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、HUD抬头显示、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、发动机启停、前驻车雷达、胎压监测、自动驻车等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

为了更全面客观的了解阿特兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了阿特兹的口碑词云，具体情况如下：

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