五菱宏光取消DVVT技术可能是为了提高动力表现和适应新的环保法规。新的涡轮增压技术能够弥补DVVT技术的缺失，节约成本和提高动力。但如果仅仅是减配取消DVVT技术，可能是为了控制成本。DVVT技术的原理是根据车辆的运行状况来调整气门正时，以提高发动机的工作性能和降低油耗。取消DVVT技术可能意味着车辆的发动机性能和环保方面有了新的改进和调整。---取消dvvt技术可能是为了提高动力和适应环保法规，而且新的涡轮增压技术可以取代dvvt技术的地位；不过，取消dvvt技术也可能是为了减配、控制成本。dvvt技术通过调整气门正时来提高发动机性能和节能减排。取消dvvt技术或许是车辆技术发展的新起点，也可能是为了满足新的市场需求而做出的调整。

如果五菱宏光在新车型上运用新的技术来弥补缺失的DVVT技术，在新车型上加装涡轮增压，这样可变气门技术就有可能变得鸡肋了。毕竟该项技术和涡轮增压的功用都是相差无几，都是为了提高发动机的进气量，提升动力水平。由此原因可能就不太需要DVVT了，这样做不仅节约了成本，还提高了动力，也能更好的适应新的环保法规响应环保的号召。

如果是单纯的取消DVVT技术，那就是在减配、控制成本了。

DVVT全称是：DualVariableValveTiming，意思是进排气气门可变正时技术。该技术可以在发动机在怠速工作时减少气门行程，控制空气进入的量，而在发动机高速工作时增大气门行程，加大空气的量，使发动机在高转速时能提供强大的功率，在低转速时又能产生足够的扭力，从而改善了发动机的工作性能。

气门可变驱动机构能根据汽车的运行状况，随时改变配气相位，改变气门升程和气门开启的持续时间。该技术的运用可以可以有效地减低油耗，提高动力，废气的排放也能达到国家标准。

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