汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率为109.8千瓦,最大扭矩为215牛米;2.0T发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。前者是由上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机,后者则是由三菱提供的代号为4G63S4T的2.0T涡轮增压发动机。起步时油门踏板较为灵敏,但如果继续深踩油门提速就略显吃力了。对于6速双离合变速箱,换挡过程比较顺畅,但低速行驶时会有些顿挫感。在驾驶过程中,避震能力稍弱,颠簸路面的感觉还是比较明显。刹车平稳度还有提升空间。车内隔音技术较好,高速行驶时车内仍然十分安静。
汉腾X7提供了两种涡轮增压发动机选择,分别由上汽和三菱提供。其中1.5T发动机最大功率为109.8千瓦,最大扭矩为215牛米;2.0T发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。车辆的起步和加速表现都不错,但在高速行驶时避震能力稍弱,需要改进。同时刹车平稳度还有提升空间。车内隔音技术较好,高速行驶时车内仍然十分安静。汉腾X7提供1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机,分别搭配5速手动和6速双离合变速器。1.5T发动机的最大功率109.8千瓦,最大扭矩为215牛米;2.0T发动机的最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。前者为上汽研发的代号为15S4G的1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为149马力,峰值扭矩215牛米,匹配5速手动变速箱;2.0T发动机代号为三菱4G63S4T,最大输出功率为190马力,峰值扭矩250牛米,与之匹配的是6速双离合变速箱。起步时,油门踏板较为灵敏,轻点就能获取不错的动力,但继续深踩油门提速就略显吃力了。对于6速双离合变速箱,在换挡过程还是比较顺畅的,但低速行驶的过程中略微有些顿挫。在驾驶过程中,避震能力稍弱,颠簸路面的感觉还是比较明显。刹车的平稳度还有继续调教、上升的空间。车内隔音技术较好,在高速行驶使车内仍然十分安静。
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