沃尔沃S60混动版油耗偏高，但驾驶舒适。车身长度适中，动力储备足，但标准模式油门响应慢。内饰简约豪华，安全配置高，操控性强。然而，Type-C接口限制、无无钥匙进入、隔音效果不佳及廉价感的全液晶仪表是其主要缺点。尽管如此，其高性价比和优秀操控性仍受认可。

我现在开了1600公里，城市油耗最低也得10+，高速大概可以保持在7-8，油耗确实不是沃尔沃的强项，这还是加了混动的，但都买这么贵的车了，也不想过于考虑这一件几百块的事了，毕竟用车还是考虑舒心和开心。

我觉得S60的长度特别匀称，网上说的加长感觉真的没必要，如果真的那么介意后排空间，还不如直接上S90，但是对我来讲，完全能满足我们日常的需求了。

动力储备是够的，但标准模式下油门有迟滞，猛踩会慢半拍，但慢慢踩的话动力衔接还是很平顺的，80之后的加速都还是很有力，所以平时超车肯定无压力，运动模式下反应就会积极很多，但太吵了，偶尔开开还是有些意思的，配合上不错的底盘，有点小爽。

外观就没什么太多要说的了，见仁见智，直接上图。个人感觉比老款s60要漂亮很多，而且颜值完全不输bba。当时4s店有现车，就要了这辆白色的。

北欧豪华简约风的内饰，水晶档把是整个内饰的颜值担当，其他的没有特别出色的地方。中央大屏的中控台触摸起来灵敏，操作简单不复杂，销售非常有耐心，一点点的教我功能和怎么操作。☆车联网：连上手机蓝牙听个音乐还是很不错的。以后慢慢发觉联网功能。☆氛围灯：氛围灯。。一般般。。只能这么说了内饰材质：黑色和棕色的内饰颜色，木纹纹理清晰，沃尔沃的内饰用料是真的好啊，一上车都没有一点塑料味，做工也很精致，简约而不简单。水晶档把更是好看颜值高，是整个简约内饰的一个亮点之一。

二线豪华品牌将就的就是性价比，当然沃尔沃的性价比肯定是比较高的，相比ABB的中型车，S60的确在动力和配置方面都要好很多，而且价格还便宜，优惠比较大，综合来看，S60的性价比的确是蛮高的。

这个车的安全性配置是非常高的，不管是主动安全还是被动安全的配置都是非常的齐全，让人开这个车就很放心。

操控有惊喜，因为试驾了很多车，可能也是因为是标轴，对比帕萨特，雅阁之类的确实强很多，跟BBA对比也可以一较高下，不落下风。☆主动刹车：之前把灵敏度开的很高，在可控范围之内触发了两次，后来改成正常了，所以很放心。☆车道偏离预警系统：在有标线的道路可以很好防止走神。

悬架整体感觉偏硬，但滤振滤的很干脆。过井盖或坑洼路段的时候明显能感觉到底盘的紧凑。高速过弯的时候也几乎感觉不到侧倾。新车刚提来的时候皮子味还是挺大的。由于赶上疫情总是放在车库不开，味道散的也比较慢。动车的朋友说这车只有皮子味，没有其他异味。沃尔沃的环保材料应该是可以信得过的。

这辆车有这几个缺点:

第一是全车都是Type-C的接口，我拿着我的Iphone6SP和数据线陷入了沉思。

第二是是没有无钥匙进入，既然是二线豪华，强调性价比，这个价位主流B级车几乎配置全了，一个豪华品牌无钥匙进入实在不该少。

第三是隔音不好，虽然以环保为由头，但是作为豪华品牌应该考虑得更多一点。

第四是全液晶仪表，“逸”无所有看起来很廉价。其他配置的话都是价格因素了，不好过多的苛求。其实提车后两三天就后悔没买更高配的，但也没招了，一切都是最好的安排。

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