五菱LJO发动机在动力性能、经济性能、环境性能、可靠性和耐久性能方面表现中庸。然而，发动机与变速器的匹配以及搭载不同车型后的表现更为关键。LJO发动机的峰值马力为147匹，峰值扭矩为250牛顿米，相较于行业内优秀的1.5T四缸涡轮增压发动机，其动力水平和燃油经济性表现不佳。但不同车型搭载LJO发动机后，驾驶感受、经济性、可靠性等方面会有所差异。发动机的研发和制造水平能反映汽车厂家实力，但选择适合产品定位的发动机同样重要。五菱LJO发动机虽有不足，但搭载该款发动机的车型仍值得考虑。五菱LJO发动机属于什么水平？LJO发动机的弊病有哪些？五菱LJO发动机在多个性能方面表现中庸，但发动机与变速器的匹配及搭载车型后的表现更为关键。LJO发动机动力水平和燃油经济性相较于行业优秀发动机有不足，但不同车型搭载后表现有差异。发动机研发和制造水平反映厂家实力，但选择适合的发动机同样重要。五菱LJO发动机虽有不足，但搭载该款发动机的车型仍值得考虑。

五菱LJO发动机本身的动力性能、经济性能、环境性能、可靠性和耐久性能都属于比较中庸的水平，但是需要指出的是，发动机与变速器装车装车匹配后的表现是更为重要的，并且同样的动力总成搭载不同的车型上，其表现也存在差异性。

五菱LJO发动机的弊病是动力水平明显低于行业平均水平，且在此基础上燃油经济性也表现不佳。LJO发动机峰值马力为147匹，峰值扭矩为250牛顿米。而行业内优秀的1.5T四缸涡轮增压发动机的马力已经突破180匹，同时取得的燃油消耗表现比LJO发动机更为出色。

不过，以上关于五菱LJO发动机弊端的观点，是综合搭载该发动机车型的总体表现得来的。可以肯定的是搭载LJO发动机的五菱或者宝骏车型，不同车型所呈现得驾驶感受以及经济性、可靠性等等方面一定是不同的。

发动机的研发和制造水平能够反映汽车厂家的真实实力，这是毫无疑问的，但使用符合产品定位的发动机同样重要。我们常说小马拉大车或者大马拉小车都是不恰当的搭配，对于车辆动力总成的选择，适合比绝对优秀可能会更重要。五菱LJO发动机本身也许存在诸多技不如人的地方，但搭载该款发动机的五菱或者宝骏车型值得进入消费者的购车选项中。

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