手动挡汽车在起步时出现发抖和震动的现象，通常是由于驾驶习惯和传动机构两方面原因造成的。首先，驾驶者在抬离合到半联动时，如果油门和离合的配合不当，就可能导致车辆发抖。其次，如果传动机构的部件如离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承出现老化，也会引起起步时的抖动。如果不及时改正驾驶习惯或检修传动机构，不仅会加剧零配件的磨损，缩短使用寿命，增加养护成本，还可能影响发动机的平顺工作，进而影响其他减震零配件的寿命，导致油耗增加和尾气排放超标。因此，要解决手动挡汽车起步发抖的问题，需要从驾驶习惯和传动机构两方面入手。一方面，驾驶者要掌握好油门和离合的配合，避免在半联动时出现抖动。另一方面，要定期检查传动机构的部件，发现问题及时维修或更换，以保证车辆的正常运行。通过以上措施，可以有效减少手动挡汽车起步时的发抖和震动现象，延长车辆的使用寿命，降低养护成本，同时提高驾驶的舒适性和安全性。

平路起步是小伙伴们平时最容易碰到的情形，大多数我们在驾校学习的情况下，因为驾校的行驶车辆怠速同比来说调节的比较大，我们在抬离合到半联动的情况下，汽车就开始发抖震动，这一时候松开手刹，在抬离合车辆即可平稳起步。

导致汽车换挡抖动的原因主要有两方面：

1、一是驾驶习惯方面:油门和离合的配合不好;二是传动机构方面:离合器片、压盘、导向轴承或一轴轴承老化等;

2、如果以上两方面不迅速改正或检修，将有可能导致加剧传动机构零配件的磨损，缩短其使用寿命，增加养护成本；

3、并且发动机不能平顺工作，继而影响发动机其他减震零配件的寿命，还有可能导致油耗增加并且会导致尾气排放超标。

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