北京自动驾驶汽车事故引发公众对车辆被动安全结构重要性的讨论。事故中，车辆因通信同步问题失控导致乘客死亡，凸显了当前自动驾驶技术下车辆安全设计的争议。同时，比亚迪收购戴姆勒成为大股东，预示着中国汽车企业在全球市场的进一步扩张。红点设计奖揭晓，丰田第三代调色盘获奖，展示了汽车设计的创新方向。中国最后一个加油站关闭，标志着燃油车时代的落幕。此外，宝马取消方向盘的决定，则预示着未来汽车驾驶方式的变革。

没有什么奇怪的预兆。这只是北京一个普通的春宵。我电脑屏幕上的钉子闪了一会，弹出如下对话框:“故障内容及影响:办公区互联网插座光缆故障，内网运维已将插座切换到备用互联网插座链路，现在影响办公区接入互联网的速度。供应商（查成交价参配优惠政策）正在紧急处理，预计一小时内恢复，运维会继续跟进！”XX，我在心里暗暗发泄——就算加班，任务也完成不了。然而，当我打开后台时，里面有一些神秘的内容——一个是“本周热点新闻”，没有发布日期，也没有签名。嗯，这次我只会做“内容搬运工”。至于真实可信度，就让读者自己判断吧。

第一起自驾车辆交通事故引发争议:是否需要恢复车辆的被动安全结构和安全气囊？

一条令人悲伤的消息。自10年前《全球自动驾驶汽车及通信标准》发布以来，自动驾驶汽车在运行过程中未发生事故，极大地改变了人们的生活方式。3月26日晚，北京门头沟郊区，一辆小型双人跑车突然驶离道路。虽然已经自动刹车，但仍无法防止汽车失控撞向路边。这起事故导致车内两名乘客不幸死亡。至于这辆车失控的原因，经过调查发现（查成交价参配优惠政策），车载系统和本地通信基站之间存在同步问题，导致车辆出现弯道时判断失控为时已晚。来自华为的通信专家表示，出现这种问题的概率极低，可以认为是不可能发生的事件，但足以为当今尖端的自动驾驶控制技术敲响警钟。

事故很快在网上发酵:据分析，车辆碰撞速度只有40公里/小时，但这款去年刚推出的新车型，没有任何吸能结构和安全气囊，导致车内乘员在低速碰撞中死亡。“即使是一辆飞度（查成交价参配优惠政策），也能救他们一命”的文章传遍网络，引发了关于是否恢复车辆被动安全结构和安全气囊装置的大讨论。

自自动驾驶技术发展以来，使用了大量的金属结构，占据大量空空间的安全结构设计被认为是完全没有必要的——因为按照目前的技术水平，自动驾驶车辆发生事故的概率无限（查成交价参配优惠政策）接近于零。如今，3D打印轻质材料广泛应用于车身。比如柯灵31的长度超过5米，而空车的质量只有800公斤，相当于30年前的一辆微型车。清华大学汽车系教授表示，不能因为噎废食——恢复车辆被动安全结构设计会带来巨大浪费，增加车辆制造成本和能耗，无异于技术倒退。

兼并戴姆勒比亚迪完成了一项历史性壮举

3月28日，比亚迪以每股3200元（查成交价参配优惠政策）的价格从二级市场买入戴姆勒集团5%的股份。到目前为止，比亚迪已经持有戴姆勒集团超过51%的股份，正式成为第一大股东。长达3年的M&A;案正式落下帷幕。

这是继吉利收购沃尔沃、长安收购林肯之后，中国车企收购外国汽车品牌的第三个案例。据悉，成为比亚迪子公司后，奔驰品牌将继续保持市场定位和技术路线不变，而比亚迪将利用奔驰技术推出自己的豪华车品牌，很可能命名为“沈复”，将比亚迪创始人王传福与总部所在地深圳结合。据业内人士分析，收购戴姆勒后，预计比亚迪在欧洲的市场份额将从今天的4%跃升至9%，成为欧洲第二大进口车企。

红点设计奖揭晓丰田第三代调色盘以最大“车占比”获得产品设计奖

汽车产品一直是红点设计奖的热门品类。近年来，极简设计盛行，越来越多的消费车型试图弱化车轮在整体造型中的比例。刚刚亮相日内瓦车展的丰田第三代调色盘，获得了今年的红点最佳产品设计奖。这款车型最大的亮点在于高度集成的驱动系统:主动悬架、轮毂电机和更小的13英寸轮胎集成在空中，这是上一代14英寸轮胎的尺寸。因此，轮胎完全隐藏在车辆外罩的复合材料中，这使得第三代调色板看起来像一个移动的盒子。

从10年前第一代推出至今，调色板如今已经进化到第三代:行走机构比第一代小30%，内饰空房间进一步完善。在新传感器的帮助下，主动悬架真正达到了“魔毯”的舒适程度。

该车首次配备了80英寸全息影像系统，还可以选择7.1声道音频。此外，为了满足舒适的长途旅行需求，神州公司为第三代调色盘提供了一套名为“豪华旅行”的套餐:可平躺6人的商务舱座位，以及优酷VIP会员服务，包括2000部VR电影，预计价格不菲。

中国最后一个加油站正式关闭，经典汽车的狂欢也停止了。

本月，位于拉萨市城关区的中国石油天然气集团公司加油站正式停止运营。这个加油站是中国最后一个正式注册的加油站。目前只为西藏自治区仅有的27家普拉多（查成交价参配优惠政策）提供燃气服务。由于营业额较低，加油站最终决定停止提供燃气服务，但站内的超级充电业务并未受到影响。

由于无线动力传输技术的普及，电动汽车的普及已经超出了人们的预期:没有了笨重的电池和里程（查成交价参配优惠政策）焦虑，电动汽车在体验和便利性上已经完全超越（查成交价参配优惠政策）了燃油车，所以燃油车消失的速度甚至超过了各国政府的计划。

为了纪念这一历史事件，论坛的网友自发在拉萨组织了百辆燃油车的游行。这些车辆大多已有40多年的历史，但由于保养得当，仍然显示出顽强的生命力。值得一提的是，还有一辆宝马M760Li——在这支车队的2021年——这款车搭载了罕见的V型12缸发动机，无疑是当年机械行业的明珠。

遗憾的是，这一活动并未向当地交管部门报备，车辆在加油站加满油后才上路，最终成为布达拉宫广场经典的静态汽车展示活动。

历史上的今天:宝马宣布取消方向盘。

五年前的4月1日，作为曾经倡导驾驶乐趣的汽车公司，宝马正式宣布取消车内方向盘。这也是世界上最后一家取消方向盘的汽车公司。生产线上最后一辆配备方向盘的宝马iVISION5最终被一位来自中国的神秘买家以2000万人民币的价格卖出。

曾几何时，开车成了人们追求乐趣的一种方式:“终极驾驶机”被宣传为宝马多年的口号，也是当年众多车迷津津乐道的话题。但是随着L5自动驾驶技术的普及，越来越多的人发现用手操作方向盘与周围的车辆有些格格不入，所以BMWiVISION配备的手动可切换方向盘越来越无足轻重。如今，驾驶这种车型的乘客很少再将方向盘转出——更重要的是，驾驶这些车辆仍然需要C2级别以上的驾照，这让许多潜在买家望而却步。

如今，“开车”已经成为一项奢侈的运动，但并不妨碍人们追求乐趣和速度的热情:即将在三亚举办的f1E方程式预计将有6万多名观众，成为有史以来最繁忙的一站。随着两支新队伍的加入，上届冠军车主队面临着前所未有的压力。

总结:由于时间和水平的限制，“内容处理”的工作到此结束。事实上，我也对上述信息的可信度持怀疑态度。不知道是不是有人在网络故障的时候在后台做了什么，所以本文的所有内容和观点都不代表编辑本人。至于1502年的汽车生活，会是什么样子？请在评论区想象一下。

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