东南DX7 2016款作为一款紧凑型SUV，采用麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，实测底盘高度（最小离地间隙）为200mm，显示出良好的通过性。其底盘高度超过一般汽车标准，提供了较强的越野能力，但可能在高速行驶时稳定性略逊。与多款SUV相比，其离地间隙数据相近，适合需要一定越野能力的消费者。

紧凑型SUV东南汽车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，底盘高度(最小离地间隙)为200mm。最小离地间隙，也称为底盘高度，定义了车辆满载时车辆底部和水平地面之间的最小连接距离。底盘高度数据显示了车辆通过复杂地面的能力。以前的标准中有最小离地间隙的规定，通常在150-160mm之间，现在取消了这个标准。一般来说，汽车的底盘高度在11cm-15cm之间。对于一辆车来说，如果底盘高度超过130mm，你的车通过性较好，但高速稳定性较差。底盘高度越小(一般小于11cm)，速度越高，但通过性越差。现在很多车都配备了空空气悬架，可以根据需要自动调节底盘高度，可以完美解决稳定性和通过性的双重要求。最小离地间隙数据与东南DX7（查成交价参配优惠政策）相似:挑战者SUV（查成交价参配优惠政策）(200mm)、传祺GS5Super(190mm)、森永真由美S80(200mm)、大切诺基(进口)(206mm)、莱斯特W(206mm)。有兴趣的可以关注一下。

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