节气门清洗后是否需要匹配，取决于其类型。拉线节气门因有怠速马达，清洗后无需匹配。而电子节气门具有自我调节功能，清洗后需重新匹配。英菲尼迪EX车型搭载2.5升、3.5升和3.7升三款自然吸气发动机，均采用铝合金缸盖缸体，搭载CVTCS技术。3.7升发动机还采用多点电喷技术。EX车型前后悬架均配备横向稳定杆，有效降低侧倾，提升操控性。

根据节气门类型的不同，部分节气门在清洗之后是不需要匹配的，节气门分为拉线节气门和电子节气门，所有的拉线节气门是不需要匹配的，电子节气门是需要匹配的。

随着汽车生产技术的不断发展，汽车上使用的大多是电子节气门，只有很少一部分车型使用了拉线节气门。

拉线节气门之所以不需要匹配，主要是因为拉线节气门比电子的多了一个部件，就是怠速马达，电子节气门没有使用怠速马达，当汽车处于怠速的状态时，拉线节气门挡板是处于完全关闭状态，发动机在怠速过程中需要的空气都是由怠速马达带入的，所以拉线节气门没有自我调节能力，因此，清洁之后不需要进行匹配。

电子节气门没有怠速马达，汽车在怠速的状态时，节气门挡板也有一个小的开度，可以保证发动机在工作过程中需要的进气量，简单来说就是始终处于一种开启的状态，正是因为电子节气门有自我调节功能，所以说，电子节气门清洗之后需要重新匹配。

英菲尼迪的ex车型搭载了三款发动机，分别是2.5升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机，3.7升自然吸气发动机。

2.5升自然吸气发动机是一款v6发动机，这款发动机的代号为vq25hr，这款发动机的最大功率为173kw，最大扭矩为253牛米，最大功率转速为6400转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了cvtcs技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.7升自然吸气发动机代号为vq37hr，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为361牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

3.5升自然吸气发动机最大功率为234kw，最大扭矩为341牛米，最大功率转速为6800转每分钟，最大扭矩转速为4800转每分钟。这款发动机搭载了cvtcs技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

英菲尼迪ex车型的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，这款车的前后悬架都是有横向稳定杆的。

横向稳定杆可以降低车子在快速过弯时的侧倾幅度，这样可以提升车子的操控性。

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