标题：大众速腾变速箱顿挫问题，原因及解决方法是什么？文章内容概括：本文主要探讨了大众速腾变速箱顿挫的原因及解决方法。顿挫感一般分为四种原因，包括电磁阀引起的、汽车电脑学习驾驶功能导致的、阀体内部不通畅和变速箱活塞回位不好等。针对不同的原因，可以采取不同的解决方法，如更换电磁阀、清理阀体内部等。同时，还介绍了大众速腾变速箱顿挫的具体情况和可能的故障点。本文详细分析了大众速腾变速箱顿挫的问题，并提供了相应的解决方法。对于广大车主来说，了解这些问题及其解决方法可以帮助他们更好地维护自己的爱车，减少不必要的损失。

（变速箱顿挫感）变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）大众速腾（查成交价参配优惠政策）这款车‘1档升2档、2档升3档冲击顿挫！4档降3档、3档降2档、2降1档拖档（大多数冷车没有问题，热车出问题）入D档和R档冲击（偶尔出现）出现问题的公里数大多在12万到18之间可以准确的终结为打滑?活塞泄压导致，冲击是电磁阀磨损油路不畅导致损坏的活塞（变速箱的活塞其实就是橡胶，长时间高温工作导致橡胶硬化，时间在旧就脱落！）排档杆间隙大晃荡！

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。