凯迪拉克XTS是一款中大型豪华轿车，搭载了2.0升涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。车辆驾驶质感好，乘坐舒适性佳。顶配车型配备电磁悬挂系统，可根据路况调整软硬和阻尼，提升操控性和舒适性。电磁悬挂系统通过塔顶插头控制减震器。XTS百公里油耗为10.6升，车身长宽高分别为5103毫米、1852毫米、1502毫米，轴距为2837毫米。发动机输出198kw功率和353牛米扭矩，配备6at变速箱，提供顺畅换挡和燃油经济性。麦弗逊悬架和多连杆悬架均能提高操控性和乘坐舒适性。

xts的顶配车型是有电磁悬挂的，电磁悬挂可以根据路况改变软硬。

凯迪拉克xts是一款中大型豪华轿车，这款车乘坐起来舒适性不错，在长途驾驶时底盘也是比较稳健的。

xts全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为269牛米，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

xts的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

这款车的驾驶质感不错，并且乘坐舒适性比较好。

顶配车型是有电磁悬架的，电磁悬架已经不是什么新鲜的科技产品了。

有很多豪华车和性能车都会使用电磁悬架，电磁悬架可以根据路况不同来改变软硬和阻尼，这样是可以提升车子的操控性和舒适性的。

配备电磁悬架系统的汽车打开发动机盖之后减震器的塔顶上是有插头的，这个插头是可以控制减震器的。

如果大家对电磁悬架感兴趣，可以去研究一下。

凯迪拉克XTS的百公里油耗为10.6升。凯迪拉克XTS是凯迪拉克旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1852毫米，1502毫米，轴距为2837毫米。这款车使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机。

这款发动机的最大功率为198kw，最大扭矩为353牛米，这款发动机的最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且6at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

凯迪拉克XTS的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

麦弗逊悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架。

多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

麦弗逊悬架的结构是比较简单的，这种悬架只有一个L型控制臂。

麦弗逊悬架是几乎不会占用空间的。

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