奔驰E260L车主们，你们是否还在为没有360全景影像而感到不便？现在，即使是E260L，也可以通过后期原厂升级来获得这项功能。360°全景影像，被誉为“驾驶盲区终结者”，已经成为安全出行的必备产品。这套系统通过在车头、车侧增加多个摄像头，获取车辆周边的实时影像，并通过4个联网摄像头在全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统显示屏上，驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。这种独特的视角可以帮助缺乏“车感”的驾驶员更好地理解自己的走向和位置。如果担心鸟瞰图影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这样，在倒车时可以兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。四个不同方向的画面在中控台的高清屏幕上显示，提高汽车泊车的安全性和稳定性，实现车身360°无盲区泊车辅助。奔驰E260L车主现在也可以通过原厂升级获得360全景影像，这项功能可以大大提升行车安全。通过在车辆周围增加摄像头，获取实时影像，帮助驾驶员更好地理解车辆位置和走向。独特的视角和切换画面功能，让倒车更加安全便捷。升级后的360全景影像，让E260L车主也能享受到E300L的驾驶体验，实现车身360°无盲区泊车辅助。

很多奔驰E260L的车主都不适应车子没有配备360全景影像很不适应，但是奔驰E级360要E300L才有的配，所以我们E260L的车主可以选择做一下后期的原厂升级。

行车安全无小事!有着“驾驶盲区终结者”之称的360°全景影像已经成为安全出行的刚需产品。这套系统的核心就在于在车头、车侧增加了多个摄像头，从而能够获取车辆周边的实时影像。系统借助4个联网摄像头，在逼真的全方位视图下进行驻车和行车操作。车辆及其周围情况将以俯视图的形式显示在驾驶室管理和数据系统以及自动导航系统显示屏上，驾驶员还可以看到车窗线以下的障碍物。

这样独特的视角可以很好地帮助缺乏“车感”的驾驶员去理解自己的走向和位置。如果怕鸟瞰图会影响对细节的观察，还可以通过切换画面在显示器中选择其他方向独立的视图。这样就保障了在倒车时可以兼顾多个方向的情况，再辅以雷达测距，倒车入位的难度大大降低。四个不同方向的画面在中控台的高清屏幕上显示，提高汽车泊车的安全性和稳定性，实现车身360°无盲区泊车辅助。

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