斯巴鲁傲虎搭载的FB25发动机是一款水平对置发动机，相较于传统的直列式发动机，其低重心设计有助于提升车辆稳定性。该发动机最大功率为129kW（175马力）/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm，匹配CVT无极变速箱，可模拟8速手动模式。实测百公里加速时间为10.12秒，动力表现虽不突出，但与CVT变速箱的匹配顺滑，加速过程平稳。傲虎的水平对置发动机采用左右对称的对置活塞设计，有效抵消彼此力量，减少振动，使发动机运行更加流畅。发动机总高度低、重量轻、结构紧凑，有助于降低车身重心，提升驾驶舒适性。此外，双顶置凸轮轴（DOHC）技术的应用，使得动力输出更加强劲，同时降低油耗。斯巴鲁傲虎的FB25水平对置发动机以其低重心设计、对称活塞运动、紧凑结构和DOHC技术，为驾驶者带来平稳、强劲且经济的驾驶体验。CVT变速箱的匹配进一步提升了动力输出的平顺性，使傲虎在动力性能和舒适性方面达到了良好的平衡。

斯巴鲁傲虎的发动机型号为FB25，这时一款水平对置发动机，与一般的直列式发动机相比，发动机设置于车辆较低位置，起到良好的低重心效果。最大功率129kW（175马力）/5800rpm，最大扭矩为235Nm/4000rpm；与之匹配的变速箱是CVT无极变速箱，具备可模拟8速手动功能。

我们实测百公里加速度为10.12秒，可以接受，在动力变现上不是很突出，但发动机跟CVT变速箱匹配方面是相当顺滑的，在整个加速过程很平稳。

相信一些朋友对傲虎的水平对置发动机还是不怎么了解，它的特点是左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，可以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行也非常流畅。发动机的总高度较低、重量轻、结构紧凑，因此可以降低车身的重心，使驾驶更为轻松舒适，心情愉悦。并且采用了双顶置凸轮轴（DOHC），动力输出更强劲，油耗更低。

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