前轮外侧吃胎可能是由前束值或外倾角不正确导致的，也可能是底盘变形造成的。如果前束值或外倾角不正确，可以通过四轮定位来解决。而底盘变形则需要具体情况具体分析，最好由专业人员检修。前轮前束值过大会导致胎冠外侧磨损严重，车辆跑偏。外倾角过大则会造成前轮外侧吃胎，减少轮胎与地面的摩擦面积，影响车辆的加速度和制动力。底盘变形会导致前轮外侧吃胎，需要到4S店或修理厂修复。长期行驶在颠簸路面或苛刻路况下，可能会导致四轮定位偏差或底盘变形。因此，应尽量避免在坑洞或突出物体的道路上行驶，如果避不开，应减速通过。前轮外侧吃胎问题可能由多种原因引起，包括前束值或外倾角不正确、底盘变形等。正确的四轮定位和专业检修是解决这一问题的关键。同时，注意避免在恶劣路况下行驶，以减少对车辆的损害。

2个前轮外侧吃胎的原因可能是前束值不对、外倾角不对；还有可能是一些不能调节的悬架其底盘变形导致的。前束值或外倾角不对可以通过做四轮定位解决；而底盘变形的话，就需要具体情况具体分析了，最好是交由专业的人员检修。而2个前轮外侧仅仅是吃胎而不跑偏的话，那就是由于外倾角过大、底盘变形造成的。

前轮前束指前轮前端面与后端面在汽车横向方向的距离差，它的作用主要是为了弥补转向所引起的车轮侧滑的不良后果和前轮受路面切向反作用力的影响所设置的。如果前束值过大，会引起胎冠外侧磨损严重，并由胎冠外侧向内侧呈锯齿状磨损，又会使得车辆在行驶的过程中跑偏。

而外倾角是指车轮在安装后，其端面向外倾斜，即车轮所处平面和纵向垂直平面间的夹角。它的作用是增加汽车在直线行驶时的安全性。当前轮外倾角过大时，就会造成前轮外侧吃胎。而且在车辆直线行驶时，减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致轮胎的纵向抓地力减少，从而会减弱加速度及制动力。

底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成的，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。而当底盘变形时，就会导致前轮外侧吃胎，这种情况就需要到4S店或修理厂进行修复。

无论是前束值或外倾角不对，还是底盘变形，这些都有可能是由于长期行驶于颠簸路面或路况较为苛刻的地方造成的。因为颠簸会导致四轮定位安装的相对位置出现偏差，而较为苛刻的路况可能会造成车辆底盘被异物撞击而当导致变形。因此，在行驶时，应尽可能避开路面上有坑洞或有突出物体道路行驶，如果避不开，则应减速通过。

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