奔驰GLC300搭载了23P智能驾驶辅助系统，具备智能领航限距、智能领航转向、主动式盲点辅助、车道变更辅助等尖端科技，即使在复杂路况下也能轻松驾驶。宝马X3X3在三款车中运动感最强，舒适性也不错，2.0T+8AT动力总成表现出色，iDrive7多媒体系统界面清晰，内饰氛围灯营造高级感。X3全系可选装L2级自动驾驶辅助系统，ACC自适应巡航+车道保持辅助功能减少堵车时精力消耗。但X3外观设计直男，方向盘和油门踏板较重，低速拖拽感明显，悬架软高速会飘，更适合男性消费者。奥迪Q5L性价比最高，车内空间最大，驾驶轻松。Q5L售价最低，方向盘和刹车油门轻，适合女性驾驶。S-Tronic7速双离合变速箱搭配2.0TEA888发动机，换挡平顺。但Q5L内饰塑料感强，方向盘轻、车门薄、底盘质感单薄，给人一种皮薄馅大的感觉。奔驰GLC300和宝马X3X3在智能驾驶辅助系统方面表现出色，具备L2级自动驾驶功能，提升驾驶舒适性和安全性。X3运动感强，内饰高级，但设计直男，悬架软高速飘，更适合男性。Q5L性价比高，空间大，驾驶轻松，但内饰塑料感强，缺乏豪华感。三款车型各有特点，消费者可根据自身需求和喜好选择。
奔驰GLC300有L2自动驾驶。全新一代奔驰23P智能驾驶辅助系统组件搭载了智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统、主动式车道变更辅助系统等尖端科技，时刻帮更好地关注汽车周边环境，即使路况复杂，驾驶车辆同样会倍感轻松。
宝马X3X3作为一辆宝马，在三款车里最运动，同时作为一辆新宝马，也是三款车里最舒服的。
2.0T+8AT动力总成表现不错，变速箱换挡逻辑好，能有效营造出运动感和高级感，标轴的车身底盘很扎实，没有松散的感觉，开起来也最运动最积极，同时这代X3的悬架比较软，舒适性也很不错。多媒体方面iDrive7相比GLC和Q5L上的老系统要好用不少，界面清晰交互友好还带触控。内饰方面，带氛围灯的X3在营造高级感这点上完全不虚奔驰，尤其是晚上非常好看，液晶仪表和中控的质感也相当不错，整体内饰氛围觉得甚至比GLC还要好。
还有一点，X3全系车型都可以选装L2级自动驾驶辅助系统，ACC自适应巡航+车道保持辅助两个功能，能极大减少堵车时耗费的精力，相当好用。
但X3的也是有缺点的，最大的缺点就是太直男了，外观设计直男，方向盘和油门踏板很重，不适合女司机，除此之外低速拖拽感也比较明显（尤其是25i车型），悬架比较软高速会有点飘（建议选装悬架软硬可调功能），总的来说X3更适合男性消费者，对女性不是特别友好。
奥迪Q5LQ5L的性价比最高，车内空间最大，同时也最容易驾驶。
Q5L的售价在三款车里是最低的，车内空间也最大，方向盘和刹车油门很轻，开起来非常轻松，更适合女司机，和X3形成了很大的反差。S-Tronic7速湿式双离合变速箱搭配2.0TEA888发动机，换挡速度是三款车里最快的，完全感觉不到换挡间隙，可以说是一套非常棒的动力总成。
缺点也很明显，就是Q5L太像大众了，方向盘轻、车门薄、底盘质感单薄、中控台塑料感也比较强，给人一种皮薄馅大的感觉。
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新车指导价：42.78-53.13万
