长安、五菱、东风、北汽的发家史你知道吗？长安汽车的前身是中国第一批小型汽车生产厂商，五菱的历史比长安还要久，设计领域广泛。东风的前身是“第二汽车制造厂”，以载重车型发家。北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车，先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130。长安的发动机技术领先，五菱被誉为国民神车，北汽靠新能源和越野车发展，东风在重卡领域有一定实力。但北汽品牌范围太广、产品力不足，导致现在大不如前。国产汽车的发家史都很牛，但需要不断创新，跟上时代潮流。长安、五菱、东风、北汽各有特色，但也要不断进步，才能在竞争激烈的汽车市场立足。

你管长安是做面包车起家的？

知道长安汽车的前身是什么吗？知道它是中国第一批小型汽车生产厂商吗？

这里誰都不是造面包车起家的，五菱就更牛了人家的历史比长安还要久，而且设计的领域也很广泛。五菱的第一辆汽车是LZ110微型货车，前面还远一点的是造拖拉机的，丰收-37型拖拉机，应该是柴油机。

东风的前身是“第二汽车制造厂”，有着非常雄厚的资本，后改名为“东风”它的第一个汽车基本车型两吨半越野车，第二个车EQ140五吨载重车。说白了就是载重车型发家的！

北京汽车制造厂生产出第一辆自主研发汽车——“井冈山”牌轿车，北汽集团先后自主研制生产了中国第一代轻型越野车BJ212和第一代轻型载货车BJ130，建立了中国汽车工业第一家整车制造合资企业——北京吉普汽车有限公司，中国加入WTO以后第一家整车制造合资企业——北京现代汽车有限公司，以及全面深化战略合资合作的典范——北京奔驰汽车有限公司。

起是论实力，北汽集团要比其它几家都要强的。而且制造方向与厂商也都很广。但是就是因为品牌范围太广、产品力不行，导致现在北汽集团大不如前。看什么北汽昌河汽车、北汽的福田，这些基本都无人问津了。现在除了北京现代还算合资，北京的越野车和新能源还有点声色。其它的都已经差不多落幕了。像之前北汽的轿车还是SUV都是价格屠夫。那时候很火，但是现在也不行了。只能说时代在变，而北汽不变，反而越变越回去！

针对这五家车企的话，现在基本上特点就是长安的发动机、五菱的国民神车、加微型车五菱min。北汽就靠新能源了、但是新能源也没什么新的突破，看它以后的发展吧。北汽的越野嘛，看国人的爱好是否对他中意。东风现在差一点，没什么拿的出手的，综合实力不如这几家、但是东风有载重卡车，这在重卡中还是有一定实力地位的！

所以不要误解了对汽车品牌的发家史。其实国产汽车大部分的发家史都比较牛逼的。只是后来一代不如一代。更新迭代很快，这个是需要创新的、而创新不是说能创造就能创造，也是需要根据时代潮流来创新的。所以现在北汽发展成这个样子、因为它还停留在00—10年代。

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