绅宝D70汽车在遇到故障码P0983时，通常表示换档电磁阀D的控制电路电压过高。要解决这个问题，首先需要确保电池电压正常，然后通过诊断仪读取和清除故障码。如果故障码仍然存在，需要检查换档电磁阀的连接插头是否有损坏或腐蚀，以及相关的保险丝是否正常。如果这些检查都没有问题，可能需要测量导线是否存在短路或断线的情况。在排除了这些可能性后，如果故障仍然存在，可能需要更换自动变速器控制单元。在更换部件后，进行路试并重新诊断，以确保故障已经得到解决。在处理汽车故障时，了解故障码的具体含义和可能的故障原因非常重要。通过正确的诊断步骤和方法，可以有效地解决问题，避免不必要的维修成本。同时，使用专业的诊断工具和遵循正确的操作流程，可以提高故障排除的准确性和效率。

绅宝D70故障代码P0983详细介绍如下。故障所属系统范围：无相应车型。绅宝D70中文意思解释：P0974:换档电磁阀a控制电路电压高P0973:换档电磁阀a的控制电路电压低P0977:换档电磁阀b的控制电路电压高P0976:换档电磁阀b的控制电路电压高P0979:的电磁阀c的控制电路电压低的P0983、换档电磁阀d的控制电路电压高的P0982、换档电磁阀d的控制电路电压低的P0986、换档电磁阀e的控制电路电压高的P0985，换档电磁阀e控制回路电压低英文意思：对P0983故障代码不了解：无故障意义分析：P0974、换档电磁阀a控制回路电压高01的可能故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0973:换档电磁阀a的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0977:换档电磁阀b的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0976:换档电磁阀b的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0980:换档电磁阀c的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0979:换档电磁阀c的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0983:换档电磁阀d的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0982:换档电磁阀d的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0986:换档电磁阀e的控制回路电压高01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。P0985:换档电磁阀e的控制回路电压低01可能的故障原因01-01电磁阀内部故障。01-02控制单元故障。故障原因及解决方法：01DTC检查步骤：执行以下步骤前，确认电池电压为正常电压。01-01关闭启动停止按钮和所有电器。01-02将诊断仪BDS连接到车辆诊断接口。将01-03启动停止按钮设为“RUN”模式。01-04用诊断仪读取和清除DTC。提示：使用最新的软件检查。关闭01-05停止启动按钮和所有电器，3-5秒后再次将停止启动按钮置于“RUN”模式。重新启动01-06发动机进行负载测试，在各工况下运行发动机。01-07用诊断仪读取DTC。检测到01-08DTC时，车辆有故障，请采取适当的诊断步骤。如果未检测到DTC，则表明以前检测到的故障是意外故障。02诊断步骤：提示：排除故障后，重新验证是否存在DTC和症状。断开02-01换档电磁阀连接插头T16h，检查T16h连接插头是否有裂纹或异常，针脚是否腐蚀、生锈。是的，清洁连接插头和针脚。不，继续步骤2。检查02-02前舱继电器箱保险丝ef23(10a)、仪表电器箱保险丝rf34(15a)是否正常。是的，进行02-03步。不，更换保险丝故障、保险EF23、RF34，排除电源系统故障。断开02-03前舱电气箱插头T158和自动变速器控制单元插头T24a。测量02-04t158/46针和T24a/24针之间的导线有无短路、断线。是的，修理故障的导线。不，进行02-05步。断开02-05仪表电器箱插头T123。测量02-06t123/67针和T24a/6针之间的导线有无短路、断线。是的，修理故障的导线。不，进行02-07步。02-07t24a/16引脚和T16h/16引脚、T24a/15引脚和T16h/15引脚、T24a/14引脚和T16h/7引脚、T24a/13引脚和T16h/14引脚、T24a/22引脚和t16h不，进行02-08步。02-08更换自动变速器单元，进行路试；重新诊断，读取故障代码，确认故障代码和症状是否存在。是的，从其他症状中寻找原因。不，更换自动变速器控制单元。

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