在绝地求生这款风靡全球的游戏中，玩家不仅可以体验到各种武器，还能驾驶多种载具驰骋战场。今天，我们就来盘点一下游戏中那些原型车，看看你见过几款？1. 小黄车（dacia1300）：这款罗马尼亚产的汽车，以其良好的公路性能成为玩家的首选。搭载1.3升四缸发动机，最高时速145公里，是19世纪60年代的杰出之作。2. 小巴士（大众T1）：这款后置后驱的小巴士，搭载1.1升水平对置风冷发动机，马力24匹。作为大众的经典车型，大众T1在1950年下线，是继甲壳虫之后的第二款车型。3. 肌肉车（道奇挑战者）：这款美式肌肉车，搭载大排量V8发动机，外形极富肌肉感。道奇挑战者由克莱斯勒推出，虽然投产期只有五年，但因其限量发售，价值极高。4. 皮卡（Bronco）：这款双门四座SUV，后排和顶棚可拆卸，拆卸后像一台皮卡。作为福特的经典车型，Bronco在1966年至1996年间销售，但已在90年代停产。5. 敞篷车（UAZ-469）：这款敞篷车原型是UAZ-469，国内称为猎人。1966年由前苏联生产，最大爬坡度57%，涉水深度0.55米。最初为民用，后广泛应用于军事领域，是一台元老级军用车。这些原型车，你见过几辆呢？它们不仅在绝地求生中有着重要地位，更代表了汽车工业的发展历程。从罗马尼亚的小黄车到美国的肌肉车，从大众的经典小巴士到福特的皮卡，再到前苏联的军用敞篷车，每一款车都有着独特的历史和故事。让我们一起走进这些原型车的世界，感受它们的魅力吧！在绝地求生这款全球热门游戏中，玩家可以驾驶多种载具驰骋战场。本文为大家盘点了游戏中的五款原型车，包括罗马尼亚产的小黄车dacia1300、大众的经典小巴士T1、美式肌肉车道奇挑战者、福特的双门SUV Bronco以及前苏联的军用敞篷车UAZ-469。这些车型不仅在游戏中风头正劲，更代表了汽车工业的发展历程。从19世纪60年代的dacia1300到90年代停产的Bronco，每款车都有着独特的历史和故事。让我们一起走进这些原型车的世界，感受它们的魅力，看看你见过几款。

"大吉大利，今晚吃鸡"。近年来，绝地求生游戏可谓是火遍全球，其自身的风头一度盖过英雄联盟与王者荣耀，成为人手必备的手机游戏。在游戏中，玩家除了可以选择多种多样的武器外，还可以乘坐纷繁复杂的载具驰骋战场。今天小凹就为大家盘点几款绝地求生中的原型车。

1、dacia1300

作为绝地求生中最常用的载具之一，小黄车由于具备良好的公路性能，常常成为玩家们的首选。而在现实生活中，小黄车的原型实际上是dacia1300。

这款于冷战时期产自罗马尼亚的汽车，是以雷诺8为原型制造的。在1968年，罗马尼亚引进了雷诺8的生产线，由此便开始造起了属于罗马尼亚的"人民之车"。

该车型搭载的是1.3升四缸水冷自然吸气发动机，最高马力54匹，扭距96Nm，最高时速145公里。以现在的眼光来看，这样的数据已经无法入眼，但在19世纪60年代，能造出这样的数据已经相当了不起，也难怪小黄车会成为游戏中的常用车型。

2、大众T1

小巴士也是游戏中常常被玩家使用的载具。而在现实生活中，这款小巴士实际上出自于大众T1。

大众T1属于后置后驱车，搭载1.1升水平对置风冷发动机，马力为24匹。大众T1在1950年正式下线，属于大众旗下的经典车型，也是大众历史上继甲壳虫之后的第二款车型。

3、道奇挑战者

肌肉车一词最早出现于上世纪八九十年代。一般特指搭载大排量V8发动机、自身具有强劲马力且外形极富肌肉感的美式后驱车。而在游戏当中，这款跑车的原型就是道奇挑战者，这是由克莱斯勒推出的一款经典美式肌肉车。

虽然道奇挑战者在设计之初对标的就是福特野马，然而在实际当中，它的投产期却只有短短五年的时间。也许正是因为限量发售的原因，因此在当今的汽车市场当中，道奇挑战者的价值极高。而在凹凸租车平台上，道奇挑战者也是热门车型之一。

4、Bronco

之所以将它称为皮卡，是因为其自身的后排和顶棚是可以拆卸的，而在拆卸之后，整车看起来就像一台皮卡。当然，在拆卸之前，他却是一台双门四座SUV。

作为福特旗下的双门SUV，bronco最早于1966年至1996年间在美国及周边地区销售。遗憾的是，bronco在上世纪90年代就已停产。

5、UAZ-469

游戏中的敞篷车或油布顶也不少，最经典的应该是这台，它的原型是UAZ-469，国内翻译为猎人，是游戏中唯一一款可以涉水的车。

UAZ-469于1966年由前苏联开始生产，最大爬坡度57%，涉水深度0.55米，开始仅为民用，后来因为用途广泛，开始大量应用于军事领域，常常被用作轻型工作车、救护车以及指挥车。至今UAZ-469已在俄国军队服务了近60年，是一台元老级军用车。

最后，小凹想问一下，这些车型，你见过几辆呢？

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