对于摩托车爱好者来说,进藏是一次难忘的旅程。很多人担心250排量以下的摩托车能否顺利完成进藏之旅。实际上,这个问题的答案是肯定的。无论是125小踏板,还是二手150跨骑,甚至是小牛电动车,都有人在进藏的路上留下了足迹。
作为本田新大洲190X车主,我今年6月购入了这款车,并已经骑过丙察察和丙察左。对于第一次进藏的人来说,川藏线、滇藏线和青藏线是不错的选择,因为它们的难度相对较小。现在的路况已经今非昔比,摩托车进藏不再是难事。当然,排量较小的摩托车在高原上确实会受到一定程度的影响,比如190在海拔4000米以上时,停车打火会感觉力不从心,但重新打火后就能恢复正常。在高海拔地区,上坡时基本只能使用2档,平路骑行则可以达到80-100公里/小时。即使是250或500排量的摩托车,也会遇到高原反应。总之,摩托车进藏的关键在于选择一辆稳定可靠的车,以及欣赏沿途的风景。
250排量以下的摩托车能否顺利完成进藏之旅?答案是肯定的。无论是125小踏板、150跨骑还是电动车,都有人在进藏的路上留下了足迹。作为本田新大洲190X车主,我今年6月购入了这款车,并已经骑过丙察察和丙察左。对于第一次进藏的人来说,川藏线、滇藏线和青藏线是不错的选择。现在的路况已经今非昔比,摩托车进藏不再是难事。排量较小的摩托车在高原上确实会受到一定程度的影响,但只要选择一辆稳定可靠的车,就能顺利完成进藏之旅。首先,这个问题的回答是肯定的,能。但凡关注进藏资讯的人,都不难发现,有很多骑125小踏板,二手150跨骑,更有甚者骑小牛电动车进藏的比比皆是。
为什么说这个问题,因为被路人甲路人乙以及身边朋友问烦了。我是本田新大洲190X车主,今年,也就是20年6月买的车。骑过一次丙察察,一次丙察左。相信喜欢旅行的人不会陌生。说到进藏,很多第一次进藏的人都会选择川藏线,滇藏线,青藏线这几条难度不大的路线,而这几条路也不再是十年前的情况,现在是一个只要是车能进藏的时代,摩托车更不用说。至于很多对排量担心的人,也确有理由;排量小的摩托车上高原确实是或多或少会出现高反,190便是,海拔4000以上,停车打火会感觉使不上劲,重现打火启动就恢复。高海拔,上坡基本骑2档,3档都少(东达山),平路骑行照样能骑八九十一百。反正你250,500能到的地方我也能到。顺便提下,大排似乎也会有高反(遇到过宝马F800在4600海拔打不着火),最后的最后,摩托车进藏,看预算,排量不一定是最主要,重要的是有一个稳定靠谱的车,还有路上的风景。
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