北汽LITE的停产原因主要是销量不佳，消费者对这款纯电微型车并不买账。首先，LITE的做工粗糙，车身缝隙大，装配工艺一般，导致异响问题。其次，用料差，2017年上市的车型前机盖材质还是塑料的，让消费者失望。再者，定价高，10-16万的价格区间，消费者更倾向于选择其他品牌车型。此外，LITE生不逢时，2017年的消费者还不太认可微型车，与购车观念相悖，未能成功开拓市场。尽管如此，LITE的价格依然居高不下，主要有两方面原因。一是定位过高，LITE从设计之初就定位为高档精美的个性小车，但2017年的消费者更倾向于购买大车，不会花十几万买两门两座的小车。二是造车成本高，由于LITE批量产销太少，零部件价格下不来，造车成本一直居高不下。最终，北汽放弃了LITE车型，转而专注于制造纯电四门轿车，面向网约车和大众消费市场。虽然大部分车型已停售，但北汽新能源的身影依然活跃在大街小巷。北汽LITE的停产和高定价，反映了其在市场定位、消费者需求、成本控制等方面的不足。作为一款2017年上市的纯电微型车，LITE在做工、用料、价格等方面未能满足消费者的需求和预期。同时，北汽在市场定位上过于理想化，忽视了当时消费者对大车的偏好。此外，LITE的低销量也导致了高造车成本，进一步推高了售价。最终，北汽不得不放弃LITE，转向更符合市场需求的纯电四门轿车。这一转变，也体现了北汽在市场竞争中的灵活性和应变能力。

北汽LITE停产的最主要原因还是销量不佳，北汽作为国内的老牌车企之一，实力应该不容小觑，但是旗下的纯电车型北汽LITE却并不受消费者喜爱，而老车主对该车型的评价也比较差：

1、做工粗糙：车身的缝隙很大，装配工艺非常一般，时间久了很多地方都会出现异响；

2、用料差：该车型最早于2017年发售，在这个年代前机盖的材质居然是塑料的，这让许多消费者大跌眼镜；

3、定价高：北汽LITE是一台双门两座的纯电微型车，然而价格却在10-16万之间，这个价格区间相信大部分消费者都会选择其他品牌车型；

4、生不逢时：作为一台2017年上市的车型，由于当时的消费群众还并不认可微型车，北汽LITE的风格也与消费者的购车观念相悖，从而导致该车型并没有成功开拓微型车市场。

即使有以上这么明显的缺点依旧无法阻止北汽LITE卖得这么贵，一台两门两座的小车价格在10万以上确实让不少人摸不着头脑，对此主要有以下几点原因：

1、定位过高：该车型从设计之初的定位就是高档精美的个性小车，然而2017年的消费群众更偏向于购买大车，没有人会花十几万的价格去购买一台两门两座的小车；

2、造车成本高：由于北汽LITE批量产销太少，导致每个零部件的价格都下不来，造车成本一直在高位。

之后北汽就放弃了LITE车型，转而专注于制造纯电四门轿车，同时面向网约车和大众消费市场，虽然大部分车型目前都已停售，但是北汽新能源的身影却依旧活跃在大街小巷当中。

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