丰田Vios的最小离地间隙为170毫米，影响其通过性能。SUV的最小离地间隙更大，以应对越野需求。对于城市SUV，离地间隙较小注重道路性能；而越野SUV则离地间隙较大，更适应野外环境。部分高端SUV还配备可调空气悬架，兼顾机动性和越野性能。合理了解车辆离地间隙有助于选择适合需求的车型。

丰田Vios的最小离地间隙为170毫米。当然是极限，即不携带任何东西的实测值。关于最小离地间隙，以前的标准中对最小离地间隙有规定，约为150~160mm，但现在的标准取消了这一硬性规定。

在SUV中，最小离地间隙往往决定了这款车的通过能力。同时，由于SUV与轿车的驱动桥不同，最小离地间隙更多是指轿车或跑车中车身轮廓最低点或底盘上最低部件与地面的垂直距离，而SUV中地面与前轴或后轮轴上最低部件的垂直距离更多。

一般来说，汽车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，对于汽车来说，离地间隙越大(超过130毫米)，通过性能越好，但高速稳定性越差。离地间隙越小(小于110mm)，高速稳定性越好，但通过性越差。目前搭载空空气悬架的车辆可以自动调节离地间隙，可以更好地满足通过性和高速稳定性的双重需求。

SUV的最小离地间隙一般为200~250mm，对于SUV来说，离地间隙越小(小于200mm)，通过性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；离地间隙越大(大于250mm)，通过性越好，越注重野外表现，属于偏向纯越野的SUV。目前部分高端SUV还配备了高度可调空气动悬架，兼顾了机动性和越野性能。

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