中保研选择测试车型的依据主要是碰撞经济型和对乘员保护的性能。大众朗逸和宝来虽然外观配件价格较低，但在25%小面积偏置碰撞中可能表现不佳，对乘员保护能力有限。然而，由于这些车型在碰撞经济型方面的表现较好，中保研可能认为测试它们的优先级不高，因此暂时没有进行测试。尽管朗逸和宝来没有在中保研的测试中亮相，但这并不意味着它们的安全性能就一定优于其他车型。消费者在购车时仍应全面考虑车辆的安全性能、配置和价格等因素，选择最适合自己的车型。同时，也希望中保研等权威机构能够不断完善测试方法和标准，为消费者提供更加全面、准确的车辆安全性能信息。
好问题～
中保研要测试的车子，首先不是为了这个车的安全性能提升而提醒。而是～～这个车撞完要赔多少钱。
以这个为前提。朗逸，宝来这两个车型，本身外观配件很便宜。以13款朗逸为例，非4S店维修定损配件前杠中网两个大灯水箱冷凝器骨架框架这些东西加起来也就三千多。而中保研测试的帕萨特，途观L，迈腾这几款大众车，跟上面损失一样的情况下，需要一万五千块网上。(现款帕萨特迈腾全系标配的大灯是很贵的)所以，碰撞经济型上面讲，没有测的必要。
25%小面积偏置碰撞，是考验大事故对乘员的保护。决定了这些车主在大事故中--车上人员险的赔付金额。个人估计会撞的很惨。
根据以上两点，当然不是不会测。而是人力有限，朗逸宝来的优先级不高。
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