保时捷718作为一款豪华跑车，其2.0T发动机与7挡湿式双离合变速箱的组合带来了出色的动力表现。在操控方面，其紧实的悬架和迅速响应的转向系统为驾驶者提供了稳定的驾驶体验。然而，刹车踏板的灵敏度和方向盘的路面回馈可能需要一些适应。保养方面，虽然价格相对较高，但考虑到其豪华品质，这些费用也是合理的。在油耗和噪音方面，该车表现中规中矩，但胎噪抑制得很好。综合来看，保时捷718是一款值得考虑的豪华跑车，但购车前建议详细了解各项性能和费用，以便做出明智的决策。

厂商指导价为54.50万元，我们当地这款车型报价为54.50万元，目前暂时没有任何优惠，我们不考虑选配，购置税48230元，车船使用费480元，交强险950元，商业保险14598元，全款落地价格在609258元

保养：根据厂家建议，保时捷718首次保养在10000公里/12个月（以先到者为准），而后每10000公里/12个月保养一次

每10000公里需要更换机油、机油滤芯和空调滤芯，每20000公里需要更换空气滤芯、刹车油和火花塞

小保养费用为1639元，大保养费用为3011元，三年六万公里总保养为13950元，每年平均4650元，从数据上来看，718绝对对得起豪华车的身份

动力：该车搭载的是2.0T发动机，最大功率184kw（250马力），最大扭矩310牛米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱

250马力推动这样一台小车确实足够快，PDK的降档执行干脆而且迅速，拖泥带水从来都是保时捷嗤之以鼻的东西，尽管是速度上来之后的再加速能力，没有外观看起来那么强，但还是可以超越路面上的大部分车型

操控：该车的悬架很紧实，并线和转弯都能提供坚实的支撑，对于转向的响应也是十分迅速，稍有不足的是方向盘对路面的回馈很弱，也很难从方向盘上感知前轮的极限

制动：刹车踏板的表现十分灵敏，这样的刹车踏板回馈可以给人一种高效的主观感受

但如果你曾经或现在已经习惯了循序渐进释放制动力的刹车脚感，那么你可能会觉得这样的刹车系统有些过于神经质，并且需要一段时间适应

不然在低速跟车时，高效的刹车系统可能会令车辆频繁发生“点头”现象

油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了测试

测试路线全程基本不熄火，开了市区、高速和山路和各种怠速以及暴力驾驶，油耗基本上保持在8.8L—9.6L/100km，如果正常用车的话，肯定要比这低1-2L

噪音：整车的隔音表现中规中矩，发动机日常运转的转速区间的噪音并不明显

急加速时，随着转速的攀升，车内噪音会变得愈发明显，当然，这是这一级别车型所无法避免的

值得强调和表扬的是该车的胎噪抑制的很好，这点着实令我感到意外

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