车主需要在汽车上享受到更加优质的音乐体验，原车音响效果一般，缺乏音质层次感。通过改装丹拿232两分频喇叭、艾索特MK165后声场喇叭等，加上优美声4.6DSP功放和艾索特V10低音炮，有效提升了音质表现。此外，通过细致的隔音处理和精准调音技术，使音响系统效果更加出色。改装后的音响系统静动皆宜，性价比突出，为车主带来全新的音乐感受。综合来看，这次日产途乐汽车音响改装成果显著，为选择这款喇叭提供了充分的理由。

改装车型——日产途乐

人的听音水平就像味觉一样，长时间吃同一种食物就会觉得腻、乏味，总觉得缺少些什么？这位途乐的车主最近就有这样的感受，在车上听歌，就感觉很累，一点新鲜感也没有。

前后6喇叭的途乐原车音响，喇叭非常普通，40W的汽车喇叭功率，声音效果非常一般，导致音质缺乏层次感，并且没有质感，而且对人声和乐器表现浑浊不清，这让车主很不满意，于是为了找到新鲜感，找到那份乐趣，在朋友的推荐下，来到了青岛丰慧恒业，音乐港湾汽车音响店。根据车主的听歌风格与预算改装技师搭配了以下这套音响系统方案。

丰慧恒业，音乐港湾日产途乐改装配置：

前声场：丹拿232

后声场：艾索特MK165

功放：优美声4.6DSP

低音炮：艾索特V10

四门隔音：意大利伦巴帝

原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好隔音效果。改装技师将原车塑料薄膜清除。

先使用意大利伦巴帝隔音材料，对汽车的门板内层做了隔音处理，降低门板自身共振噪声；然后再使用一层意大利伦巴帝隔音材料，对门板外层做了密封处理，以阻止风噪传入。

技师拆卸下原车喇叭，能够看出喇叭的用料非常粗糙，单薄的纸质振膜，本部磁铁又小又薄；

改装技师将汽车的前声场喇叭替换成了丹麦丹拿232套装喇叭。这是一套性价比极高的喇叭，系出名门，品质和表现毋庸置疑。这得益于丹拿声学技术的精湛，以及它的用料的严谨，从而保证了音响器材的品质。

丹拿232中低音单元安装在门板上

丹拿233高音单元安装在仪表台两侧

后声场喇叭改装成德国艾索特MK165两分频喇叭，

它的中低音音盆使用碳纤振膜，表面涂有特殊涂层，音盆刚性强、韧性好；安装在后门板上。

高音单元采用金属球顶设计，使得喇叭播放出来的音乐清脆自然，通透亮丽。

原车主机解析力较差，导致音频信号在细节方面表现不足。因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台优美声4.6DSP，它不仅可以自动调音，对音响的不足之处进行修复，同时也可以通过电脑调音软件，对音响系统做精准调音处理。

为了弥补车内低频的缺失，改装技师添加了一台自带功放的德国艾索特V10超薄低音，使整个声音系统更加饱满。省却了功放又减少了空间的使用。安装在座椅底下。

三分器材，七分安装调试，一套器材音响系统效果好不好，离不开合理的器材搭配，精确的安装，精湛高质量的技术调试，才能最后成就一台优秀的作品！日产途乐汽车音响改装的这套音响系统能静能动，性价比超强！是一个不错的参考！

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