混动车是否值得购买？电池在气候影响下会迅速衰减吗？插电式混合动力汽车结合了电动机和发动机的优势，适合长途旅行且充电条件良好的消费者。这种车型在短途行驶时无需耗油，长途行驶时无里程焦虑，同时享受新能源汽车的优惠政策。锂电池在低温下活性降低，电池容量减少，但合理使用可避免快速衰减，气温回暖后容量可恢复。

广义上的“混动车”包括以丰田为代表的油电混合动力汽车和以比亚迪为代表的插电式混合动力汽车，由于问题发布在新能源签下，因此，问题中的“混动车”界定为我国在售新能源汽车中的插电式混合动力汽车。插电式混合动力汽车是一种同时拥有电动机和发动机两种动力系统的新能源汽车。设计师设计插电式混合动力汽车的初衷，就是让消费者通过短途或市区工况用电，长途或高速工况采用混动模式行驶的方式，来减少车辆对石油的消耗，从而实现节能减排。因此，它的油箱较小，电池容量较大，可利用外接电源给动力电池充电，纯电续驶里程（查成交价参配优惠政策）可达50-100公里。在行驶时，驾驶人可根据实际路况与剩余电量，自由在纯电模式与混动模式之间切换。混动模式下，在电池电量充足时，电机能持续为发动机提供辅助动力，因而综合油耗较普通燃油车更低。由于插电式混合动力汽车的电动机和发动机都能直接作用于车轮，因而它兼具电动汽车与燃油车优势于一身，短途行驶无需耗油，长途用车不具里程焦虑。因此，插电式混合动力汽车对于充电条件尚可，且以长途旅行为主的消费者而言，还是值得购买的。毕竟，插电式混合动力汽车除了比燃油车更加节能环保，出行成本更低，而且没有里程焦虑以外，还能享受新能源汽车免购置税、免车船税、不限行不限号等优惠政策。插电式混合动力汽车和电动汽车一样，也是以磷酸铁锂电池或三元（查成交价参配优惠政策）锂电池作为动力电池的。在低温条件下，锂电池的电解质会变得黏稠，锂离子在充放电时移动的速度会减缓，因此活性会下降，电池容量会变小，从而使续驶里程缩短，而且气温越低，衰减得越厉害。不过只要使用得当，比如不在0℃以下的环境中充电，不在低温条件下急速放电等，在气温回暖的时候，电池容量会重新恢复，消费者无需担心。

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