文章描述了L2级至L5级自动驾驶技术的不同级别及其功能。其中,L2级自动驾驶包括全速自适应巡航、自动泊车等功能,需要驾驶员在部分情况下接管车辆。而L4级或高度自动驾驶则是指车辆能自行完成所有操作,包括驾驶员休息时的自主泊车。自主泊车功能可以视作是L2或更高级别技术中的一种功能,而其确切的级别则取决于其实现的具体功能和性能。内容:文章首先介绍了L2级自动驾驶,强调了其功能的多样性和驾驶员的辅助作用。接着提到了L3级自动驾驶,虽然能完成大部分操作,但驾驶员仍需保持注意力。最后,文章着重描述了L4/L5级自动驾驶的高度自主性,即车辆可以完全自行驾驶,驾驶员甚至无需介入。特别地,自主泊车作为其中的一项功能被提及,但没有明确指出其属于哪个级别。但总体而言,这项技术体现了从L2到L5级别不同层级自动驾驶的特点和优势。
L2级:半自动驾驶。L2级自动驾驶是最近非常火的一个话题,很多十万级自主品牌车型上都已经能够达到。L2级自动驾驶可以实现车辆对多项功能进行操作,其余少部分功能需要驾驶员来操作。我们常见的L2级自动驾驶包含的功能有:全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉,号称可以达到L2.5级自动驾驶。L3级:条件自动驾驶。车辆可以实现对绝大部分的功能操作,而且面对大部分情况车辆也能够自己去应付,但是驾驶员还是要始终保持注意力,在出现紧急情况时需要随时接管车辆。目前来看,现在能够达到L3级自动驾驶的量产车只有新款的奥迪A8了,它可以主动完成加减速、变道超车等一系列动作,在人工智能无法识别的情况下会提醒驾驶员接管车辆。L4/L5级:高度自动驾驶/全自动驾驶。其实L4级和L5级差不多,只不过L4级对行使条件有所限制,车辆可以自行完成所有的操作,甚至连驾驶员都不用操心。你爱干嘛就干嘛,愿意睡觉就睡觉,愿意玩手机就玩手机,一概不用管。意思就是车对驾驶员说:我开车你别来打扰我,我驾驶技术比你高,我还能保你小命。
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