特斯拉作为新能源汽车的领军品牌，其电池供应商一直是业界关注的焦点。特斯拉曾使用过松下、LG和宁德时代的电池，不同车型和配置的电池供应商有所差异。特斯拉自产的4680电池是目前最大的圆柱形电池，但自产能力尚不能满足需求，仍需外部供应商。松下作为特斯拉的长期合作伙伴，有望继续成为4680电池的主要供应商。特斯拉的电池供应情况如下：1. 初代动力电池18650由松下提供，用于Model S和Model X。2. 第二代动力电池2170同样由松下提供，用于Model 3和Model Y。2019年起，LG也成为供应商，为美国本土以外的Model 3和Model Y提供电池。3. 第三代LFP（磷酸铁锂）电池由宁德时代提供，主要搭载在Model 3和Model Y的入门级车型。特斯拉的电池供应商选择体现了其对电池性能和成本的考量，同时也反映了不同地区市场的需求差异。随着特斯拉自产电池能力的逐步提升，未来电池供应链或将发生变化。

特斯拉用的哪家公司电池相信不少车友都好奇，毕竟电池作为新能源汽车的核心部件之一。而特斯拉使用过的电池品牌有“松下”“LG”“宁德时代”，不同车型、配置之间，电池会有不同的供应商。

目前，特斯拉自产的4680电池，是迄今为止最新的，单个电芯最大的圆柱形电池。虽然4680电池目前特斯拉已经实现自产，但是并不能还满足自身对电池的需求，仍需外部供应商提供。

而目前松下也在研发4680电池，并且表示将在日本和歌山工厂建新的生产设施，用于生产480电池。松下作为特斯拉的长期电池供应商，那么特斯拉对4680电池的外部供应需求，有很大的可能会继续落到松下手上。

松下、LG、宁德时代各品牌的供应情况

1、特斯拉从的初代动力电池“18650”都是由“松下”提供的，一直沿用到ModelS和ModelX的推出。

2、第二代动力电池“2170”同样是由“松下”提供，一直使用在Model3和ModelY上。直到2019年，LG也成为了特斯拉的电池供应商之一，同样为特斯拉提供“2170”电池。其中，美国本土生产的Model3和ModelY，电池由“松下”提供；而中国制造的Model3和ModelY，以及德国制造的ModelY，电池则由“LG”提供。

3、第三代LFP(磷酸铁锂)电池，则由宁德时代提供，这最早在2021年开始沿用，主要搭载在Model3和ModelY的入门级车型当中。

以上就是特斯拉电池的外部品牌提供状况了，不同车型和配置之间，电池的供应商是有所差异的。

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