宝能汽车offer是否值得接受？宝能汽车自2017年成立以来，内部管理混乱，领导班子频繁更换，内斗不断。公司强制员工购买旗下基金，上班打卡制度严格，报销流程繁琐，甚至对员工着装也有严格要求。公司造车项目进展缓慢，政府对其造车能力表示怀疑。此外，宝能汽车员工在求职市场上也受到一定歧视。综合来看，宝能汽车存在诸多问题，发展前景不明朗，建议大家谨慎考虑是否加入。1. 宝能汽车内部管理混乱，领导班子频繁更换，内斗不断，导致有能力的人才流失。2. 公司强制员工购买旗下基金，上班打卡制度严格，报销流程繁琐，对员工着装也有严格要求。3. 宝能汽车造车项目进展缓慢，政府对其造车能力表示怀疑，公司发展前景不明朗。4. 宝能汽车员工在求职市场上受到一定歧视，影响个人职业发展。综上所述，宝能汽车存在诸多问题，建议大家在考虑是否加入时，要充分了解公司情况，权衡利弊，谨慎做出选择。

个人不建议

17年成立到现在，啥事没干成，宝能汽车领导班子就已经换了几波人了，内斗不断，上海广州深圳各管各，但又相互抢业务，混乱的不像样，业余领导指挥内行，直到把内行的赶走，前北汽研究院院长李峰，后有百度自动驾驶掌门人邬学斌，哪个不是响当当的人物，无一例外，呆了不到半年就离职走人，逼走了有能力有抱负的人，留在那的大领导是什么水平，内部员工心理也有数(当然，有一些中层领导还是挺厉害的，只是在这家公司没法施展)

有内部员工说跳槽到宝能涨30%，除非他是管理层，普通员工绝无可能涨这么多，如果真涨30%，会有这么多人骂？实际上，2020年入职的基本都是平移，19年入职的涨幅也最多10%15%左右，甚至有一些人因为各种原因被迫平移进来的，再想想年终奖不发，相当于不少人是减薪加入宝能汽车，如果抱着进来后再努力工作寻求涨薪，那更不可能了，制度规定是需呆满两年才有一次涨薪涨职位的机会

入职时须签一个基金购买协议，该基金公司就是宝能旗下的，协议内容大概是，每个月发工资时，会有一千元自动打入到该基金账户，可以随时取出来。当然，也有宝能的同事觉得这也没啥，觉得收益比支付宝高一些，取出也比较灵活，但这种要求在我看来就很让人无理，凭什么我刚入职就要签购买协议？凭什么我的工资要为你创造利益？这种要求就和恒大汽车要求员工买房一样无理

公司规定八点半之前上班，实际上八点十分就要到公司签到，因为每天要开晨会，晨会内容就是听十分钟宝能集团的各种sb新闻，听完后会有个领导主持带领着大家一起喊口号，唱红歌，最后高喊我爱宝能！！！我真是爱你马卖卖批哦～整得跟传销公司一样

每天上班强制早中晚打卡三次，一个月只有四次补漏卡机会，超过了四次就得扣半天工资，有过几年工作经验的人都知道，一天打卡三次是什么概念，即使调了打卡闹钟，再怎么细心的人每个月都会有几次忘记的时候，这就成了宝能扣工资借口了，一个集团那么多人，每个月只要有几十分之一的员工多出一次漏打卡的次数，扣下的工资加起来都能在深圳买一套学区房了

各种流程又繁琐又缓慢，报销流程恶心人，极其复杂，第一次申请需要至少花大半天时间整理报销单，熟看各种条例，而且会被打回几次修改，至于哪里有问题，自己去找，每隔几个月，还要换一次报销流程方式，不让你熟悉的机会。要是你太忙，来不及报销或者忘了，那行，一个月内不报销，减20%，两个月减40%，以此类推(递减比例经评论区提醒，可能有误)

甚至连你穿什么衣服都要管，不能穿短裤牛仔，只能穿黑色西裤，上衣必须要穿带领的，如果没穿，会有人专门拍照发群里通报

造个车，造了三年，厂房都没有，同期起步的恒大啥都有了，倒是广州上海深圳的研究院，内斗不断，车只停留在图纸上，项目是一群不懂车的人在那瞎规划

前几个月，连发改委都质疑宝能造车了，大家可以网上查查，《关于开展新能源汽车整车生产及项目情况调查的通知》，文件第三条特别要求各地详细报告宝能等企业2017年以来包括土地占用、建设内容、项目进展、完成投资等汽车项目情况。宝能被公开点名，原因简单：政府怀疑宝能借造车之名拿地

更憋屈的是，虽然现在汽车行情变好了，但我也收到不少消息，一些传统车企和新造车势力都明确不看宝能和恒大出来的人，除非你在宝能之前的工作经历足够加分，不然就悬了，特别是那些在宝能汽车呆的时间超过一年的人，完全是减分项

姚老板就是个投机者，看到什么红火干什么，从造车到智能网联，又整买菜又整手机，还扣扣缩缩的不肯花钱，到头来一地鸡毛，现在，又爆出宝能裁员，不发年终奖，这家公司能撑多久，我们拭目以待！

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