1一汽奔腾6MT和红旗HQ3

　　从1897年法国人路易·雷诺发明了历史上第一台变速箱起，变速箱已经走过了110年的历史。在过去的一个多世纪里，变速箱技术也随着科技的进步得到了快速发展，从最初的2速到3速再到4速，变速箱每提升一个挡位，汽车的性能就实现一次飞跃。当汽车已经不仅仅是作为交通工具的时候，变速器的发展也就变得更为重要。

　　6速优点：与常见的5速变速箱相比，代表着前瞻科技的6速变速箱设定了最佳的齿轮比，结构更先进、制造更精良、速比也更精准，这使得驾驶者在不同行驶状态下换挡更灵敏、更流畅。6速变速箱的档位数更多，增加了发动机发挥最大功率附近功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。同时，通过对变速箱齿轮比的调整，汽车将极大地提高动力输出的质量和效果，有效地节约了燃料。而6速最大的的贡献就是在挡位平稳的状态之下让乘坐舒适度达到最佳，6速的目的不单单是让驾驶变得更有趣，也让乘坐变得更愉快。

　　6速发展趋势：6速变速箱是一项先进的汽车技术，在国外，已经广泛运用在各种车型上，不仅是轿车，连不少越野车都配备上了6速变速箱。应该说，变速箱的发展，是人类对汽车生活的不断追求。而从发展的眼光来看，由于人们对于汽车驾乘两方面的综合要求，6速变速箱将不可逆转地成为全球汽车发展的一个趋势。

　　如今，中国汽车品牌的变速器普遍采用的是5速变速器，而随着中国汽车市场与国际的接轨，6速变速器已经开始在中国市场崭露头角。随着时间的推移，6速变速器终究会成为各车型的必备装置。现在，我们就来看看到底有哪些车型已经率先用上了6速变速器。

● 一汽奔腾6MT

〖奔腾前脸外观〗

〖奔腾车身侧面〗

〖奔腾车尾部〗

　　拥有更宽速比范围的奔腾6MT，挡位之间的过渡更平顺，避免了5速手动变速箱的顿挫感，保证了驾驶者在不同驾驶状态下的挡位切换更灵敏和流畅，达到人车合一、随心所欲的境界。先进的6挡手动变速箱与发动机、底盘悬架的整体匹配性更强，实现了操控性与舒适性的完美平衡，使驾驶者可以放心大胆地享受奔腾6MT带来的激动人心的驾驶乐趣。

● 红旗HQ3

〖红旗HQ3前脸外观〗

〖红旗HQ3车身侧面〗

〖红旗HQ3车尾部〗

　　红旗HQ3配备两款发动机，分别是4.3L V8发动机和3.0L V6发动机，两款发动机均采用全铝合金轻量化设计，匹配高性能的6速ECT手自一体变速箱。其中，4.3L V8发动机在3400转即可达到最大扭矩430Nm，这使得配备此发动机的红旗HQ3拥有极其出色的加速性能，完成0-100公里/小时加速仅需7.3秒。3.0L V6发动机采用了双VVT-i技术，可以输出232马力的功率，4400转时达到最大的300Nm扭矩，百公里加速时间为8.7秒。

2新CR-V、宝马5系和新马自达6

● 新CR-V

　　新CR-V所使用的6速手动变速器齿轮比更密，使整个换挡过程冲击更小，与液压离合器的完美搭配，使手动挡车的驾驶也得心应手。较之前推出的自动挡车相比，手动挡车赋予了驾驶者更多的驾驶乐趣，2.4L发动机能第一时间把澎湃动力传到车轮，驱动庞大的车身以较快的速度加速。

〖新CR-V前脸外观〗

〖新CR-V车身侧面〗

〖新CR-V车尾部〗

● 宝马5系

〖BMW 530Li前脸外观〗

〖BMW 530Li车身侧面〗

〖BMW 530Li车尾部〗

　　全新BMW530Li标准装备带有BMW手动换挡方式的六挡自动变速箱。车辆在道路上的驾乘舒适性达到了很高的标准，挡位变换过程中平稳协调。虽然轴距增加不少，但宝马工程师通过对悬架和动力系统的重新调校，使530Li的操控依然能保持矫健的身姿。

● 新马自达6

〖新马自达6前脸外观〗

〖新马自达6车尾部〗

　　基于新Mazda6平台的新Mazda6 2.0 6MT因六速手动挡变速器与发动机的更完美结合，可以给消费者带来前所未有的驾驶乐趣。新Mazda6 2.0 6MT通过对变速箱齿轮比的调整，使其动力输出更加均匀细腻。在一档到三档的低速行驶时，新Mazda6 2.0 6MT油耗大大低于同级别轿车。而在五、六档高速行驶时，新Mazda6 2.0 6MT的油耗也明显低于竞争对手。